Para demostrar el potencial del proceso se rediseñó un bastidor del techo para el roadster Roding. Foto: JEC Group /Fordward Engineering GmbH. moldeados en Al tratados para una adhesión ideal de la matriz aplicada directamente sobre las preformas secas, e insertos de acero roscados aplicados por tuercas remachables. Durante el proceso de RTM, se produce un bloqueo de forma adicional debido al sobremoldeo con resina pura, y la resina también previene la corrosión galvánica. Para reducir aún más el coste, la costosa fibra de carbono se sustituyó parcialmente por fibra de vidrio, gracias a la hibridación en capa dentro de un tejido no ondulado (NCF). Por lo tanto, una baja cantidad de fibras de carbono es suficiente para añadir rigidez a las capas de fibra de vidrio. Todas estas optimizaciones producen un 16% de ahorro de material para el bastidor del techo en comparación con RTM con resina epoxi.• Para reducir aún más el coste, la costosa fibra de carbono se sustituyó parcialmente por fibra de vidrio. Foto: Copyright: JEC Group /Fordward Engineering GmbH. Categoría: Automoción, estructural. Ganador: Forward Engineering GmbH (Alemania). Socios: KraussMaffei (Alemania), ALPEX Technologies GmbH (Austria), Dieffenbacher (Alemania), Saertex (Alemania), Henkel (Alemania), Handtmann (Alemania), TUM/LCC (Alemania), representada por Coscollola Comercial. Nombre del producto o proceso: T-RTM. Automoción Plastic Welding Solutions for positive business VISÍTENOS EN Recinto Gran Vía Pabellón 3 / Nivel 0 Calle B / Stand 236 Sol det dadura ermoplásticos ULTRASONIDOS ROTACIÓN AIRE CALIENTE IMPULSOS PLACA CALIENTE VIBRACIÓN LASER MECASONIC ESPAÑA, S.A. Avda. dels Alps, 56 08940 Cornella de LLobregat (Barcelona) Tel. +34 93 473 52 11 Fax +34 93 473 53 02 E-mail: mecasonic@mecasonic.es Mas información 31 www.mecasonic.com since 1969