34 INYECCIÓN Foto: BMW. Foto: BASF. Ejemplos de estas piezas para el automóvil son los pane- les de instrumentos, los revestimientos interiores de las puertas, los reposabrazos y la guantera. El sistema Dol- phin permite reemplazar el complejo proceso en varias fases que hasta ahora era necesario para la fabricación de paneles de instrumentos, es decir, moldeo por inyección, aplicación de un revestimiento de espuma, y laminado con película, por un proceso más sencillo, de una sola fase. Como resultado, los diferentes tipos de plásticos normal- mente usados para estas aplicaciones —polipropileno (PP), poliuretano (PUR) y cloruro de polivinilo (PVC)— son reemplazados por un sistema que consiste en dos mate- riales base poliéster compatibles químicamente. Interiores de camión Otro ejemplo más allá de la ligereza del vehículo, es la op- ción de sustituir materiales elaborados a partir de fuentes naturales frente a los convencionales. En esta ocasión, los protagonistas son los camiones y los encargados de dar con la solución son empresas y entidades como el Instituto Tecnológico del Plástico participa en un proyecto europeo para sustituir las piezas inyectadas de ABS del interior de los vehículos por otras fabricadas con materiales de fuen- tes renovables. El proyecto Naturtruck cuenta con la cola- PLASTICOS UNIVERSALES panorama