38 AUTOMOCIÓN Rosalía Guerra, responsable del Laboratorio de Automoción de Aimplas. Plásticos: “La mejor alternativa técnica para reducir el peso del automóvil” Las tendencias de los nuevos materiales plásticos vienen determinadas por la necesidad de disminuir el peso sin rebajar la funcionalidad del conjunto. En este caso, hay que considerar tanto el diseño, desarrollo y fabricación de nuevos materiales, como los procesos asociados a su utilización o su reciclabilidad. Rosalía Guerra, responsable del Laboratorio de Automoción del Instituto Tecnológico del Plástico (Aimplas), explica a Plásticos Universales— Interempresas cómo serán los plásticos para la automoción del futuro. Hoy en día, entre el 12 y el 15% del peso del vehí- culo es plástico. El más empleado es el PP (poli- propileno), un material muy versátil que permite alcanzar un amplio rango de propiedades, seguido de plásticos más técnicos como la PA o el ABS. Dependien- do de la ubicación final en el vehículo y las prestaciones técnicas requeridas, puede elegirse entre numerosos tipos de plásticos con diferentes cargas y aditivos, adap- tados a diferentes procesos de fabricación. PLASTICOS La utilización de nuevos materiales —entre los que des- tacan biomateriales, nanomateriales y los materiales re- ciclados— es, para Rosalía Guerra, responsable del Laboratorio de Automoción de Aimplas, “una alternativa a la utilización de los plásticos más tradicionales porque son clave para la competitividad del sector”. En este sentido, los materiales de tamaño nanométrico ofrecen un abanico de posibilidades en continuo crecimien- UNIVERSALES panorama