PROTOTIPOS Arpro ha sido el material utilizado en distintas apli- caciones de automoción durante los últimos años: desde productos de seguridad pasiva, como los sistemas de absorción de impactos laterales, núcleos de reposacabezas, asientos, protecciones de asientos y ro- dillas, hasta aplicaciones de colocación de objetos. En este caso, su excepcional relación resistencia-peso per- mite el almacenamiento de kits de herramientas, paneles de revestimiento del maletero, suelos de carga y compo- nentes de la consola. Por primera vez, se ha seleccionado Arpro no solo por sus propiedades estructurales, sino también por su aspecto visual. El prototipo ME.WE ha utilizado Arpro, tanto en su interior como en su exterior, para ofrecer cinco ventajas clave en ligereza, seguridad, resistencias, libertad en sus formas y responsabilidad medioambiental. Ligereza: Arpro es un material ligero y, cuando se utiliza en aplicaciones de automoción como el ME.WE, puede ofrecer un ahorro significativo de peso y, por lo tanto, de combustible. Al comparar el ME.WE con un coche tradi- cional del mismo tamaño, simplemente con el uso de Arpro en los paneles de la carrocería supone una reduc- ción total de su peso de un 20 por ciento. Esto supone un impacto considerable en la eficiencia energética del vehículo. La tecnología Arpro crea un nuevo concepto de coche para Toyota, que optimiza las prestaciones en automoción a un nivel más alto Seguridad: Arpro se suele utilizar en aplicaciones de au- tomoción por sus ventajas de seguridad en la protección contra impactos. Su combinación única de propiedades físicas, le permite comprimirse y absorber una cantidad importante de energía sin llegar al fallo, no solo una vez sino en repetidas ocasiones, al mismo tiempo que es capaz de soportar impactos desde diferentes direcciones de forma fiable y consistente. El ME.WE utiliza este ma- terial en los paneles laterales y en el parachoques del ve- hículo, específicamente por sus propiedades para la