TÉCNICAS ‘RAPID’ plásticos universales 70 ¿Cómo nace algo nuevo? Desarrollo y presentación del Golf VII La fabricación y el montaje de conjuntos completos para series pequeñas se está convirtiendo, junto a la fabricación de componentes sueltos, en el pilar fun- damental de la construcción de prototipos. Como el propio nombre de Rapid Pro- totyping ya indica: se trata de que las ideas tomen forma lo antes posible. Industrial Prototyping avanza incluso un paso más en cuanto al número de uni- dades: Industrial Prototyping es el método elegido en la fase de desarrollo y pre- paración de series por la industria del automóvil para llevar a la fase industrial un modelo de serie teniendo en cuenta aspectos de tiempo y costes. Hemos ha- blado con Michael Mayer, director de proyecto Moldes de aluminio de la Mo- dellbau Robert Hofmann GmbH, sobre el proyecto Golf VII, el perpetuo clásico de serie de Wolfsburg. La preparación del arranque de la producción en serie de un nuevo modelo de vehículo está sometida en la actualidad a una elevada presión en términos de plazos y costes. Al mismo tiempo, se exige que los vehículos conceptuales, más tarde prototipos de preserie, puedan ser adaptados en el marco del desarrollo PLASTICOS y sean sometidos a pruebas y ensayos. Una vez concluido el desarrollo del vehículo propiamente dicho, la estructura de ventas debe disponer de vehículos de preserie para poder iniciar la co- mercialización. Esto exige piezas individuales para los vehículos conceptuales, el equipamiento para 100 vehículos prototipo y, finalmente, entre Volkswagen Golf VII (año de fabricación 2013). 50 y 100 vehículos de preserie. La construcción de prototipos afronta con diferentes estrategias estos tres niveles de requerimientos. Entre ellas se encuentran procedimientos con molde, tec- nologías Rapid y técnicas de acabado. En relación al número de unidades, también resulta más rápido en vehículos de grandes series, como el Golf VII, el paso del Rapid Prototyping al Industrial Prototyping con entre 100 y 120 unidades para una serie pequeña. La construcción de prototipos vuelve a entrar en juego una vez más después del arranque de la serie: a la presentación del modelo básico del Golf le sigue el desarrollo de modelos especiales, como el GTI o ediciones especiales. Desarrollo del proyecto Golf VII Una vez definido el diseño con el cliente Volks- wagen, Hofmann asumió la preparación de mol- des y la aplicación de tecnologías Rapid Pro- UNIVERSALES