TECNOLOGÍA 42 anchura tenía una influencia mínima y que en la entalla tipo U-shape, la corrosión comenzaba a apreciarse antes que en las probetas con entalla V-Shape. Roper [2] et al. en 2005 y posteriormente Draper [3] et al. en 2022 publicaron estudios muy interesantes sobre la influencia que tiene la densidad de picos en la preparación de superficie en el avance de corrosión en la entalla y en los resultados de adherencia. Los resultados de la investigación muestran que la densidad de picos es inversamente proporcional al avance de corrosión en la entalla y la adherencia. Cuanto mayor es la densidad de picos, más adherencia tiene el recubrimiento y menos avanza la corrosión a partir de la entalla. Esto se cumple hasta un valor umbral de densidad de picos a partir del cual el recubrimiento no logra cubrir bien todos los valles lo que resulta en una disminución en el valor de adherencia y, por ende, un aumento en la corrosión. En la conferencia anual de AMMP de 2022, Specht [4] y sus colaboradores presentaron un estudio que exploraba la influencia de la orientación y la localización de la entalla en el ensayo de niebla salina para recubrimientos de epoxi y poliuretano. Según los hallazgos publicados, no se encontraron diferencias significativas, desde el punto de vista estadístico, ni en función del tipo de recubrimiento ni en relación con la orientación de la entalla. A pesar del esfuerzo a nivel globa de estandarizar todos los parámetros relacionados con los ensayos de homologación, es evidente que estos ensayos presentan una alta variabilidad. Por lo tanto, es de suma importancia comprender a fondo el efecto que Figura 4. Entalla realizada en diferentes zonas de la probeta y con diferentes orientaciones. Figura 3. Correlación entre la corrosión en la entalla y conteo de picos(izda) y adherencia pull-off (dcha).
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