19 GRANDES INFRAESTRUCTURAS miento a 50 km de distancia. Con un desplazamiento de más de una hora y el reto añadido de que la arcilla no se podía mojar, el buen funcionamiento de la logística de obra fue un factor decisivo. Puesto que los 1.200 t de arcilla-arena concertados al día solo se podían instalar con una climatología seca, también se necesitaba una gran fiabilidad en la disponibilidad de las máquinas, así como la calidad y la potencia de todo el equipo utilizado. “Con las máquinas de Wirtgen Group nos manejamos muy bien desde hace muchos años. Además, en estos trabajos tan exigentes es una gran ventaja disponer del servicio técnico todo de un solo proveedor”, declaró Michael Huthwelker, maestro de construcción de carreteras en la empresa ejecutante, Wachenfeld. Después de que un bulldozer y unamotoniveladora JohnDeere modelo 622GP hubieran distribuido el material descargado, llegó el turno de la estabilizadora acoplada al tractor WS 250 de Wirtgen. Gracias al efecto de ventilación que genera la WS 250 con su tambor de fresado y mezclado no es necesario mejorar los suelos esparciendo previamente cal o cemento. A continuación, un rodillo compactador de Hammmodelo 3414 HT P compactó la capa de arcilla recién homogeneiUn tren de maquinaria compuesto por máquinas de Wirtgen Group y John Deere se encargó de la exigente construcción de un revestimiento impermeable del suelo en el vertedero Al principio se realizaron los trabajos de movimiento de tierras en la parcela de 25.000 m2 en varias secciones en paralelo con la ayuda de estabilizadoras acopladas al tractor de Wirtgen, rodillos compactadores de Hamm y motoniveladoras de John Deere. A continuación, extendedoras de Vögele extendieron dos capas de asfalto especial para vertederos que más tarde fue compactado por rodillos compactadores con tambor liso.
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