44 MOVIMIENTO DE TIERRAS V, el Sistema Hidráulico Inteligente de CASE (CIHS), los nuevos modos de trabajo, el sistema telemático, la distribución optimizada de los mandos de la cabina y la visibilidad mejorada se consigue unmayor control y precisión. A su vez, esto redunda en un trabajo más seguro, productivo y rentable, por lo que la nueva Serie-E proporciona una ventaja competitiva a los clientes. El CIHS, una de las principales funciones de la generación anterior, lleva ahora integrados cuatro nuevos modos de trabajo, que el operador puede controlar por completo mediante la configuración del sistema hidráulico para regular la prioridad del flujo hacia el balancín, la pluma o los movimientos de giro. El modo de mejora de rendimiento Super Power (SP) proporciona la máxima productividad, el modo Power (P) aporta un aumento de potencia cuando se necesita y el modo Lifting (L) optimiza la manipulación de objetos. Cuando se combina con los nuevos motores FPT, el modo Eco (E) ofrece un ahorro de combustible de hasta el 17% en algunos modelos. VENTAJAS EN EMISIONES, PRODUCTIVIDAD Y CTP GRACIAS A LOS MOTORES FPT DE FASE V CASE refuerza su larga colaboración con FPT, cuyopunto fuerte es la construcción del diseño del sistema de propulsión. La Serie-E incorporamotores de Fase V más potentes y eficientes en todos los modelos de la serie. Losmodelos de 13-18 toneladas cuentan con el N45, el motor de 4,5 litros de la conocida serie NEF, mientras que el N67, de lamisma familia de motores, impulsa los modelos de 21-30 toneladas con un desplazamiento de 6,7 litros. La presentación de los nuevos modelos de excavadoras CASE corrió a cargo de Egidio Galano, director de Gestión de Producto de CASE Construction Equipment en Europa (centro), y de Peter Garry, director de Soluciones Posventa para Europa (derecha). Al describir el corazón de la nueva Serie-E, Galano destaca las numerosas novedades de los motores FPT: “CASE ha presentado una solución sin recirculación de gases de escape (EGR), garantizado una mayor eficiencia durante la combustión del combustible. Cuando se acompaña con la reducción catalítica selectiva (SCR) en filtro, la Serie-E ofrece una mejora del coste total de propiedad (CTP) sin parangón”. La nueva Serie-E viene equipada con HI-eSCR2, la solución de postratamiento patentada por FPT que no necesita mantenimiento y es para siempre. No hay que limpiarla mecánicamente ni sustituirla durante todo el ciclo de vida. El CIHS, una de las principales funciones de la generación anterior, lleva ahora integrados cuatro nuevos modos de trabajo.
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