El FX-Link aporta seguridad y eficiencia en el manejo de las grúas. 44 GRÚAS Líder en innovación Al igual que Volvo Trucks, Fassi Gru también ha apostado fuerte por la innovación en sus más de 50 años de historia, como puso de manifiesto su director técnico y de I+D Rossano Ceresoli. Para el fabricante italiano “el operador está en el centro de todos sus desa- rrollos” y bajo esa premisa hay que encuadrar algunas de sus últimas innovaciones: Internet of Cranes (IoC), o el empleo de Internet para potenciar el diálogo entre la grúa y el usuario; el control automático del gancho AWC que mantiene constante la distancia entre la polea fija en la punta de la grúa y el gancho del cabrestante; el sistema ACF para la apertura y cierre automáticos de la grúa; o el sistema automático CCD que evita que el brazo principal de la grúa entre en contacto accidentalmente con la cabina del camión. Con dos empresas como éstas que tienen la innovación en su ADN resultaba fácil entenderse a la hora de desarrollar un sistema de conectividad tan avanzado como es el F-Link. Tras analizar las tenden- cias del mercado y la potencialidad que ofrecía la hidráulica, ambas empresas aportaron sus diferentes perspectivas para lograr un obje- tivo común. Se definió un equipo operativo formado por técnicos de Fassi y de Volvo Trucks y desde el primer momento se trabajó mano a mano a la hora de elegir qué tipo de información tenía que inter- cambiar el sistema, la conexión CAN-BUS que había que emplear y las modalidades de hardware y software más convenientes. También en equipo se hicieron las primeras pruebas e implementaciones, hasta que al final se ha lanzado la versión definitiva.