GRÚAS a 9,5 t/eje). Para transportar todos los componentes de la grúa por carretera es necesario un convoy de más de diez vehículos, contando el propio chasis, cinco vehículos de transporte especial más diferentes camiones para llevar el contrapeso, el cual puede superar las 200 toneladas. Tal es así que Grúas Aguilar también ha tenido que invertir en los últimos meses en la compra de diferentes cabezas tractoras Man y remolques Nooteboom para poder cubrir estas necesidades sin tener que recurrir a la subcontratación del transporte. Una vez llegada a su nueva ubicación, el objetivo de Grúas Aguilar es poder montarla y tenerla lista para el trabajo en, como máximo, un día y medio. Un trabajo muy especial Para operar con la nueva LTM 11200-9.1, Grúas Aguilar ha elegido a un joven pero curtido gruísta, Juan Manuel Morón Gutiérrez, con trece años ya de experiencia a los mandos de diferentes grúas móviles y de cadenas. Juan Manuel Morón se inició en esta pro- fesión en agosto de 2005 como operario en una empresa de 55 La grúa LTM 11200- 9.1 de Liebherr está perfectamente adaptada para realizar los trabajos del sector eólico. LTM 11200-9.1, uso universal con capacidad de carga máxima La LTM 11200-9.1, con una capacidad de carga de 1.200 t, es una de las grúas móviles telescópicas más potentes en el mercado, y ofrece la pluma telescópica más larga del mundo. Aumentos considerables de capacidad de carga se consiguen con el arriostramiento Y. Tiempos de montaje cortos, una extraordinaria capacidad de maniobra así como un elevado nivel de confort y equipamiento de seguridad son características destacables de esta grúa. • Pluma telescópica de 100 m de longitud y prolongaciones de pluma telescópica de 22 m (10 m + 6 m + 6 m) • Capacidad de carga de 65 t en pluma telescópica arriostrada de 100 m de longitud • Plumín abatible de 126 m de longitud • Plumín fijo de 60,5 m de longitud, opcionalmente regulable hidráulicamente • Montaje rápido y confortable en espacios reducidos • Óptimo para montajes en la industría, en la energía eólica y para trabajos de infraestructura • Dirección trasera activa en función de la velocidad, todos los ejes direccionables • Transporte económico Los contrapesos de la LTM 11200-9.1 pueden superar las 200 toneladas.