GRANDES INFRAESTRUCTURAS El trabajo con los cajones comenzó en 2017 y está previsto que finalice en 2019 18 Jean-Claude Guiter, director de ventas de Manitowoc, señala: "Bouygues eligió estas grúas debido a su gran calidad, capacida- des de carga y alturas. El rendimiento de estas grúas ha llevado a la venta de otra MD 569 en el puerto de Marsella. Al asumir proyectos de esta magnitud y complejidad, Potain demuestra su capacidad para proporcionar grúas de primer nivel, así como una ingeniería superior y soporte al cliente, sin importar las deman- das de la obra. Además, esto no es nada especial; todo es parte de nuestro paquete estándar”. Expandiendo una ciudad El trabajo con los cajones comenzó en 2017 y está previsto que finalice en 2019. Una vez que estén terminados, serán remolca- dos a Mónaco, donde serán varados para formar los cimientos de la extensión costera. Luego serán lastrados con agua de mar y rellenados con material de cantera. Cada fachada de cajón ha sido especialmente diseñada para acomodar la flora y fauna marina. Una vez que se haya terminado el cinturón de los cajo- nes, comenzará la construcción del terreno de recuperación. Todo el proyecto Portier Cove está programado para comple- tarse en 2025. • Los operarios gozan en las cabinas de una gran visibilidad de todo el área de trabajo.