Olipes, nuevo asociado de ELGI Olipes High Quality Lubricants ha sido admitido como miembro de pleno derecho por el Instituto Europeo de Grasas Lubricantes (European Lubricating Grease Institute - ELGI). El Instituto Europeo de Grasas Lubricantes es un organismo inde- pendiente y autónomo, fundado en 1989 con la nalidad de compartir el conocimiento y promover la inves- tigación en temas relacionados con la lubricación con grasas y la tribo- logía. Su funcionamiento se basa en grupos de trabajo que publican y comparten la información dentro un foro común, en cooperación con otras organizaciones públicas y privadas del mismo ámbito. La incorporación de Olipes a esta importante organización de renombre mundial, está en línea con el objetivo de la empresa de alcanzar las más altas cotas de excelencia tecnológica, con el n último de trasladar este valor a toda su oferta de productos y ser- vicios especializados. Cicor traslada su sede central al Centro de Negocios de Barcelona y renueva su identidad corporativa Desde el pasado 3 de abril, Cicor cuenta con una nueva o cina en Barcelona, en la calle Muntaner 292 (piso principal). Asimismo, a partir de la misma fecha, su o cina de Terrassa está localizada en Rambla d’Egara, 116 (primer piso – o cina 9). En ambas o cinas Cicor puede atender todas las necesidades de sus clientes, así como en sus líneas telefónicas y correos electró- nicos habituales. Del mismo modo, se mantienen sin cambios los horarios de atención. En el año de su 30o aniversario Cicor también ha decidido renovar su identidad corporativa. “Los cambios rejuvenecen y oxigenan. Así nos sentimos, experimentados e inquietos, acompañando a nues- tros clientes en su evolución permanente. Intentaremos seguirles el paso”, señalan desde la compañía. Cicor puede gestionar el Programa Completo de Seguros, entre otras las pólizas de: • • • • Responsabilidad Civil de Actividad -Multiriesgo Industria Flota de Vehículos Flota de Maquinaria -Accidentes Convenio Todo Riesgo Maquinaria -Salud Privada ACTUALIDAD editorial Urgen mayores inversiones en la red viaria La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) ha presentado recientemente los resultados del estudio sobre gestión de las vías urbanas en España, Vuelca 2016, los cuales responden a la primera encuesta global realizada en España sobre el estado de conservación de las calles y avenidas urbanas. En ella han participado más de veinticinco municipios españoles. Según esta encuesta, los consistorios españoles consideran que para poder conservar adecuadamente el pavimento de su red viaria necesitarían triplicar el presupuesto con respecto a los datos promedio de 2012-16, aunque algunos ayuntamientos han llegado a señalar que sería necesario quintuplicarlo. La inmensa mayoría de los ayuntamientos encuestados (70,8%) considera que existe un déficit acumulado en el mantenimiento del pavimento y estiman que atendiendo a la inversión actual se necesitaría una media de 11 años para eliminarlo. Esta situación también es percibida por los ciudadanos: respecto a las quejas recibidas de la ciudadanía, un 65% de los ayuntamientos declararon que llevan un registro numérico y, según los datos obtenidos en la encuesta, reciben una media de 571 quejas anuales. Los datos obtenidos en esta encuesta reflejan que solo la mitad de las administraciones locales poseen algún tipo de metodología para clasificar el estado de conservación de su red viaria, atendiendo a indicadores como baches (80%), fisuración (36%) y regularidad superficial (16%), entre otros. Son menos aún (27%), los consistorios que poseen un protocolo específico para la prevención, identificación y reparación de baches; o los que disponen (8,3%) de metodología para cuantificar el valor patrimonial de la infraestructura de sus vías. Todos estos resultados fueron presentados en una jornada desarrollada hace unas semanas en el Ayuntamiento de Fuenlabrada, que también ha servido de escenario para el lanzamiento de la segunda encuesta global sobre el estado de conservación de las vías urbanas 2018, la cual recogerá datos relevantes sobre la gestión y conservación de las vías de los municipios españoles con más de 50.000 habitantes clasificados en cinco niveles, lo que permitirá el análisis por ayuntamientos similares y parámetros comparables. En definitiva, ya sea por la cercanía de las próximas elecciones municipales y autonómicas o por la propia mejoría de nuestra economía, es deseable y esperable que las inversiones en conservación de la red viaria en España aumenten en los próximos meses. Nuestra seguridad también depende de ello. 7 211