La presentación de la gama XT por Scania marca el comienzo de una ofensiva dirigida con soluciones a la carta cen- tradas en los clientes exigentes del sector europeo de la construcción. “Ahora estamos cambiando a una marcha superior en la construcción”, a rma Anders Lampinen, director de producto de construcción de Scania Trucks. Tenemos los pro- ductos adecuados, los servicios adecuados y las competencias adecuadas: ahora pretendemos igualar la posición en la que estamos en vehículos de larga distancia en todos los merca- dos. La gama Scania XT es la oferta perfecta para hacer frente a arduos desafíos y para tratar con clientes que necesitan una solución que sea able en todo momento y que cumpla en todas las circunstancias”. Scania presenta ahora los camiones XT, modelos compatibles con todas las versiones de cabina P, G, R y S, sin importar el modelo de motor. El núcleo de Scania XT es un parachoques de alto rendimiento y alta resistencia que sobresale 150 mm de la parte frontal de la cabina. Dota al vehículo de un aspecto reco- nocible que denota robustez y resistencia. Además, los clientes de Scania XT pueden escoger distintos paquetes locales de equipamiento interior y exterior, que contribuyen a optimizar la productividad y a subrayar la impresión de sólida y férrea fortaleza. Concebido para una vida extenuante El parachoques aporta un ángulo de ataque de aproximadamente 25 grados, dependiendo de la con guración escogida en cuanto a elección de neumáticos y chasis. Sumada a la placa protectora inferior y la protección de los faros, la versión XT dispone de un frontal especialmente sólido y robusto que se adapta con facili- dad a cualquier impacto o colisión graves contra objetos sin que la estructura subyacente sufra desperfectos. La parte central está equipada con un dispositivo de remolque de fácil acceso que está homologado para 40 toneladas, lo cual resulta muy útil si el vehículo precisa ser remolcado cuando está cargado. “El modelo Scania XT está realmente concebido a la medida de vehículos de construcción para diversas aplicaciones que a menudo funcionan bajo condiciones exigentes tanto en carretera como fuera de esta”, asegura Anders Lampinen. Los desafíos a Con XT Scania lanza un camión destinado a los trabajos más complejos, en los que son cruciales características como robustez, productividad y disponibilidad. Acto de presentación de la nueva gama XT en el museo de Scania en Södertälje (Suecia). los que se enfrentan incluyen desde super cies de calzada en pésimo estado a estrechos corredores, a lo cual hay que añadir que el vehículo también necesita soportar condiciones adversas y algún que otro golpe y ralladura sin tener que visitar el taller. Los transportistas de la construcción no siempre juegan con los márgenes a su favor, así que cualquier tiempo de inactividad no previsto quizás llegue a ser demoledor para el contratista de obras y para la situación nanciera del transportista”. Cabinas y características de nuevo diseño para toda clase de requisitos Lo que distingue a las ofertas de Scania en el segmento de la construcción es la robustez, la pro- ductividad y el enorme potencial que conlleva poder personalizar cada vehículo de manera precisa en función de su propósito. Scania se encuentra ahora ampliando con celeri- dad la gama de cabinas disponible para la nueva generación de camiones. Ya se han presentado los modelos de cabina R y S y algunos de cabina G; ahora se añaden modelos de cabina P. Con todas las cabinas incorporadas a la gama de Scania es posible hacer el pedido de varias alturas de techo y versiones. Además, Scania va a introducir com- ponentes y soluciones que están especialmente relacionadas con el ámbito de la construcción, como suspensiones de ballestas más robustas, tomas de aire elevadas y direcciones de escape verticales. >>27 TRANSPORTE