Ulma ha desarrollado una solución integral para el proyecto con una adecuada plani cación y asistencia en obra y los sistemas y aplicaciones de encofrados y andamios idóneos, para las pilas y pilonos, dovela 0, vanos de aproximación y estribo. Los dos pilonos centrales de 142 m y 125 m de altura están formados por dos fustes parale- los unidos entre sí por vigas transversales en dos niveles, a 40 y 70 m. A la altura del tablero se inclinan fusionándose en uno solo donde se realiza el atirantado del puente. Las dos pilas de 24 m y 42 m de altura tie- nen geometrías similares a los pilonos con dos fustes paralelos de sección cuadrada y rectangular respectivamente. La pila menor dispone de una viga transversal como coro- nación mientras la de mayor altura está dispuesta a 21 m. Por su geometría, se han combinado con- solas trepantes BMK jas y articuladas para las partes inclinadas, ambas dispuestas con sistemas de retranqueo. El encofrado de vigas Enkoform VMK ha dado forma al exte- rior e interior del fuste. En los huecos, se han empleado plataformas interiores KSP con escuadras especiales que permiten adaptarse a los cambios de sección/forma. Las vigas transversales se han ejecutado a la vez que los fustes de los pilonos y las pilas. Para ello se han empleado cerchas modulares MK apoyadas en consolas MT-800. Sobre este entramado se ha montado tanto el encofrado de fondo como el lateral. Todo el perímetro de cada uno de los fustes ha quedado cubierto por cuatro consolas de trepado y tres niveles de plataformas: una de hormigonado, la principal donde se realizan todas las tareas de manipulación de encofrado y tránsito entre plataformas y la de recupera- ción de material. Desde esta plataforma se accede a la escalera Brio que recorre toda la pila desde la cota cero al punto más alto: 142 m de altura. • >>17 GRANDES INFRAESTRUCTURAS