65 ENTREVISTA ¿Qué tecnologías se emplean en la actualidad? Se usan tecnologías diversas para conseguir la reutiliza- ción de materiales de construcción, entre otras, plantas de triaje bien sean con separación mecánica o manual, plantas y herramientas de de triturado de hormigón, ce- rámica, etc, equipos de triturado de madera, elementos de compactación de plástico, cartón, corcho blanco, etc. Todas estas herramientas se utilizan para optimizar la re- cuperación de materiales y facilitar el almacenaje y trans- porte de forma eficaz y hacer esta tarea económicamente rentable. Así, no se trata simplemente de derribar lo construi- do, sino de retirar y aprovechar los residuos. ¿Qué se puede hacer con estos? Se pueden aprovechar como hormigón triturado en capas de base en caminos, carreteras, afirmados en sustitución de zahorras naturales y artificiales, madera triturada para elaboración de pellets de uso en calefacción o recupera- ción de plástico para nuevos embases y piezas de uso co- tidiano. Con más valor y, por tanto, más demandados están el hierro, cobre, aluminio, plomo, plata u oro exis- tente en circuitos electrónicos, etc. ¿Qué parte del proceso reviste mayor dificultad? La tecnología actual permite mecanizar casi la totalidad de procesos de separación, especialmente aquellos ma- teriales más voluminosos. Esto no quita que en todo pro- ceso de demolición haya materiales mezclados y en algunos casos estos puedan ser altamente peligrosos como pinturas, revestimientos, aislantes, fibrocemento, metales pesados como mercurio, plomo, hidrocarburos, etc. Son estos los que encierran mayor complejidad y que a su vez encarecen el proceso tanto de demolición como de separación y gestión ordenada. ¿Cuáles son en la actualidad las mayores dificultades a las que se enfrenta el sector? Éste es un sector en dificultades, como todo lo relacio- nado con la construcción y la obra pública en España. Es cierto que en los últimos años la demanda de demolición ha tenido un cierto repunte, especialmente en el apartado reformas de poca entidad. Además, hay que añadir a esas dificultades que, debido a la escasa actividad en el sector de la obra pública y construcción de obra civil, multitud de equipos de movimiento de tierras han encontrado en la demolición un nicho de mercado que, aunque insufi- ciente, permite complementar el aprovechamiento de maquinaria y minimizar el deterioro en la cuenta de resul- tados. Digamos que se ha multiplicado por tanto la com- petencia y reducido los precios de demolición de forma generalizada. ¿Qué puede decirnos de las diferentes leyes y nor- mativas que regulan esta actividad? Esta es una actividad en la que diversos agentes están escasamente concienciados en la necesidad de respetar el medio ambiente. Es muy reciente la legislación en Es- paña acerca de asuntos relacionados con residuos. Hay algo más llamativo y es el hecho de que no existe una unificación de criterios entre autonomías, ni tan siquiera entre diferentes municipios en sus ordenanzas, esto hace que haya una enorme confusión que lleva en muchos casos a deshacerse de residuos de forma incontrolada. El norte de Europa en este punto tiene una visión más unificada o más concienciada por llamarlo así. Los países centro europeos y del norte de Europa nos llevan años luz en este tema y algunos de ellos han conseguido es- tablecer modelos de negocio basados en la recuperación y diseño incluso de nuevos materiales de forma rentable y eficaz en el uso de estos. A grandes rasgos, ¿qué situación vive el sector del reciclaje de residuos provenientes de la construcción y la demolición? Todo aquello que carece de compromiso, tiempo y recur- sos no prospera. Bajo mi punto de vista, el sector de re- ciclaje está sin rumbo. Hoy día en España es muy difícil encontrar una instalación de recuperación y reciclaje que sea rentable económicamente. Pero tengo que añadir algo importante, la sociedad en ge- neral y los gobernantes en particular sólo acostumbran a medir la rentabilidad en términos económicos y no tene- panorama