79 César Castillo López, director de Formación Icil. sa en muchos casos también tiene que ser tenida en cuenta. Un 77% estaba de acuerdo en que las administraciones loca- les se implicasen mucho más en la proble- mática de la distribución urbana. El diseño urbanístico, debería recoger también las necesidades de empresas, comercios, dis- tribuidores y habitantes de la ciudad. A pesar de todo, el 65% valora la mejora en la distribución y entrega de productos vía el e-commerce. Una tendencia al alza y que está presionando al sector para que los cambios se aceleren. El Lean dentro de la organización logística El Lean dentro de la empresa está adquiriendo una mayor relevancia. De las operaciones se ha extendido al resto de la organización. Desde Icil impartimos formación en Lean desde ya hace años, y certificamos en los tres cinturones (Yellow, Green y Black) a través del Lean Six Sigma Institute (LSSI). Queríamos saber cuál es la importancia que percibe el sector sobre este auge que está viviendo el Lean en la lo- gística. La grata sorpresa ha sido que tan solo un 5,7% con- sidera que ésta es una moda pasajera. El 63% cree que ha llegado para quedarse. Sin embargo todavía hay mucho que hacer en el sector logístico. Solo el 46% de las compañías presentes conocían y habían utilizado herramientas Lean en su empresa. La implantación del Lean en la empresa como filosofía o he- rramientas de mejora continua solo es efectiva en el 37%. Un 28% tiene pendiente realizar dicha implantación durante el próximo año. Pero el 34% ni lo tiene previsto, un dato de la falta de interés en ciertas empresas del sector. La conclusión es clara, el Lean ha entrado como una moda, pero todavía le queda mucho para que sea percibido como integrado en la organización logística, a pesar de que se re- conoce su valía y efectividad. I logística aplicada