36 ENTREVISTA se ha fabricado una máquina porque está formada por componentes cuya procedencia es de lo más diversa. Desde hace años en Turquía se fabrica con los mayores estándares de calidad y además es un país muy bien po- sicionado geográficamente como cruce de suministro de diferentes áreas del mundo. Mientras en Europa se han abandonado muchos trabajos de calderería, mecanizado y fundición, en Turquía estas labores siguen teniendo un peso muy alto, con cada vez mayor calidad. Antiguamente Hidromek era conocido únicamente por sus mixtas pero a lo largo de los últimos años han ido creciendo tanto en gama de productos (ex- cavadoras y, más recientemente, motoniveladoras) como en aplicaciones. ¿Les ha dado esto una mayor visibilidad en el mercado? Por supuesto. Precisamente esa versatilidad de nues- tras máquinas tiene buna parte de su origen en el creci- miento que hemos experimentado en Europa. Al tener un contacto más directo con los profesionales de estos mercados más maduros hemos podido escuchar las ne- cesidades de los usuarios. Hemos podido comprobar en primera persona cómo los propietarios de las máquinas apuestan cada vez más por la polivalencia, por equipos que puedan hacer diferentes trabajos únicamente cam- biando el implemento o el accesorio. Todo ello nos ha Visita de las autoridades al stand de Hidromek en Smopyc 2014. permitido entregar cada vez más máquinas para aplica- ciones de reciclaje, de túneles, de alcance largo, traba- jos especiales... ¿Ha captado el mercado esa apuesta de Hidromek por expandir su gama de soluciones? Uno de nuestros principales objetivos en materia de co- municación es ese precisamente, que el mercado nos vea como un proveedor de una amplia gama de soluciones. Evidentemente el origen de la compañía es la fabricación de mixtas, pero no es menos cierto que ahora mismo la mayor parte de la facturación de la compañía procede de la venta de maquinaria pesada y especializada. Una de las últimas iniciativas que ha tomado Hidro- mek ha sido la adquisición del negocio de motoni- veladoras de Mitsubishi, lo que les permite contar ya con una nueva gama de productos con potencias entre 115 a 210 CV. ¿Qué supone para Uds. este acuerdo? Esta operación no sólo ha supuesto adquirir la fábrica que Mitsubishi tiene en Tailandia sino también toda la inge- niería y el know how de la compañía. Ya tenemos cerca de 170 empleados desplazados allí y, además de fomen- tar el crecimiento de estas máquinas en el mercado asiá- tico, nuestra intención es introducir algunos cambios en el proceso de fabricación de estos modelos para adaptar- los igualmente a las necesidades del mercado europeo. Mitsubishi tiene un concepto de máquina como el que tenía Hidromek diez años antes: muy robusta, muy pro- ductiva, muy económica... pero con poca estética y er- gonomía. Esto tiene una buena aceptación en algunos mercados, pero en los más desarrollados, incluido Tur- quía, para poder entrar con este producto, se requiere un mayor cuidado del diseño y la sustitución de algunos componentes. En ese proceso estamos ahora y gracias a la buena relación que tenemos con algunos fabricantes europeos y norteamericanos de componentes, vamos a dar el salto con una nueva e innovadora generación de motoniveladoras. Cambiando de tercio, como nuevo presidente del Co- mité Organizador de Smopyc, ¿cómo cree que está evolucionando el mercado español en los últimos meses? Vayamos a los hechos. ¿Qué ha pasado en los últimos años en España? Que la economía española y más con- cretamente el sector de la construcción se ha sobreca- panorama