119 potencia para optimizar el rendimiento de la conducción y la elevación. Además, la tracción de serie en las cuatro ruedas y las cuatro ruedas direccionales maximizan la ma- niobrabilidad en el lugar de trabajo Los operarios apreciarán asimismo la sencillez con la que puede desplazarse la plataforma de un lugar de trabajo a otro, aprovechándose de un diseño que no requiere un per- miso de tamaño excesivo en carreteras, tan sólo un permiso para pesos pesados. Los permisos para tamaños excesivos pueden resultar caros y tardarse varios días en conseguir; normalmente requieren un vehículo de escolta y ponen res- tricciones sobre las carreteras en las que se puede viajar y cuándo. El diseño de la máquina también incorpora ejes que se extienden o retraen en menos de un minuto para una transición rápida a o desde el modo de transporte. Las posibilidades de servicio y las ventajas operativas van más allá de la nueva pantalla de LCD e incluyen disposi- ciones operativas y de control similares a las de todas las demás plataformas de JLG, lo que facilita la formación y la utilización del elevador. Adicionalmente, las cubiertas totalmente abiertas proporcionan un fácil acceso a com- ponentes clave de servicio. “Desde la mayor envolvente de trabajo y un acceso sin precedentes hasta las velocidades de elevación más rá- pidas, el plumín telescópico y las pantallas de LCD, la pla- taforma 1850SJ de JLG permite a los clientes trabajar de una forma más eficaz y productiva en el lugar de trabajo”, añadió Ford. “Se trata de una auténtica innovación líder en el sector para elevación y acceso, construcción e in- dustrias de mantenimiento”. I[ tecnirama