99 Con la que está cayendo, Anapat sigue incorporando nuevos asociados y patrocinadores, como volvió a quedar de manifiesto en la última Convención. ¿A qué lo achaca? Como he dicho anteriormente, el trabajo realizado por Anapat está muy bien valorado por las empresas del sec- tor y aunque algunas, por la crisis, han tenido que cerrar y han causado baja, sin embargo otras se han ido incor- porando, lo que ha permitido mantener el mismo número de empresas desde el 2008, en el que se alcanzó el má- ximo. Es más, este mes se superará esta cifra, llegando ya a los 54 asociados. En términos generales, ¿cuáles definiría Ud. como los principales retos que debe asumir hoy el mercado es- pañol de alquiler de plataformas? El principal reto de nuestro sector es recuperar el prestigio perdido. El alquiler de PEMP es un servicio complejo que requiere de unos procedimientos que garanticen la fiabili- dad a nuestros clientes y la seguridad a los operadores. La excesiva bajada de precios que ha provocado la crisis ha traído como consecuencia una minusvaloración del servi- cio por parte de nuestros clientes que debe ser corregida. Desde Anapat podemos trabajar en esta línea. Muchos de los problemas que afectan al sector se han achacado tradicionalmente a una sobreoferta de máquina, a un desfase entre oferta y demanda. Bien es cierto que durante los últimos años han salido muchos equipos al exterior. ¿Cree que se ha llegado ya al esperado equilibrio? Puede ser que aún sobren algunas máquinas, especial- mente de algunas familias, mientras que de otras puede “La PEMP es, sin lugar a dudas, el método más ágil, rápido, fiable y seguro para realizar la mayor parte de los trabajos en altura” que empiecen a faltar. Hay que tener en cuenta que de las máquinas censadas en Anapat se ha producido un descenso de más de 23.000 PEMP. Creo que actualmen- te es más importante reajustar los parques por modelos. Para muchas empresas, de diferentes sectores, la sal- vación en estos momentos pasa por dos vías: la di- versificación y/o la internacionalización. Respecto a lo primero, ¿se está logrando reducir la dependencia de la PEMP de la construcción? Ya hace bastante tiempo que muchas empresas del sec- tor se diversificaron y no tenían dependencia directa de la construcción y de la obra pública. Si no sería impensa- ble que los alquiladores de PEMP hayan podido superar estos seis años de bajadas constantes de volumen de ocupación en construcción. Y siguiendo por la misma línea... ¿crece el uso de las plataformas en determinados trabajos en detrimento de métodos de acceso más convencionales: escale- ras, cuerdas, andamios...? La PEMP es, sin lugar a dudas, el método más ágil, rápi- do, fiable y seguro para realizar la mayor parte de los tra- bajos en altura. Esto no es óbice de que no sea el mejor sistema para algunos de ellos, pero el futuro del uso de las PEMP es brillante. ¿Considera que la Administración y las empresas priva- das son ya plenamente conscientes de las ventajas que aportan las PEMP en materia de seguridad? ¿Hay toda- vía mucho trabajo por hacer en este sentido? ¿Dónde hay aún potencial de crecimiento para estas máquinas? A pesar de que las estadísticas que tiene la Administración no permiten discriminar claramente qué accidentes de tra- bajos en altura corresponden a los diferentes métodos, sí podemos decir que desde la Asociación los datos que te- nemos es que los accidentes producidos trabajando con PEMP afortunadamente son escasos y teniendo en cuenta que en España cada día hay trabajando más de 15.000 PEMP alquiladas, los índices de siniestralidad son ínfimos. Si a esto añadimos el esfuerzo que desde Anapat y otras instituciones se está haciendo para la formación a los ope- alquiler