52 EMPRESAS Luis M. Bustos, responsable del departamento de Herramientas de construcción y demolición en Atlas Copco SAE. Diego Moreno, responsable de Energía transportable en Atlas Copco SAE. Fernando Menéndez, responsable de Perforación de superficie en Atlas Copco SAE. En el ámbito de la demolición y el reciclaje, frente a la di- fícil situación que atraviesa este mercado, Atlas Copco, según señalaba Luis M. Bustos, ha seguido diferentes lí- neas: demostraciones (organizando diferentes jornadas con clientes para hacer ver las posibilidades de sus equi- pos); innovación (ya cuenta con una gama completa para demolición y reciclaje, incluidos 22 modelos de martillos hidráulicos de 55 kg a 10.000 kg, con versiones ajustadas a las diferentes necesidades – Essential y Premium); apuesta por el sector (patrocinio del Foro de Demolición); y diversificación (entrando cada vez más con los martillos hidráulicos en minas y canteras). Se da la circunstancia que Atlas Copco ha celebrado re- cientemente el 50o aniversario del primer martillo hidráu- lico, el HM400, una experiencia fabril que se recoge claramente en cada uno de los modelos que componen las series SB, MB y HB. Como último ámbito donde el departamento de herra- mientas de construcción y demolición está creciendo, Luis M. Bustos apuntó el mantenimiento de las vías fé- rreas, especialmente en el bateado de balasto, gracias al relanzamiento de los equipos Cobra TT, disponibles en versión Combi (versatilidad) y PRO (potencia). De cara al futuro más inmediato desde este departamen- to se seguirán lanzando nuevos productos al mercado, como por ejemplo nuevos martillos hidráulicos Essential y nuevas máquinas de compactación ligera, entre otros. Energía transportable Como señalaba Diego Moreno, responsable de Energía transportable en Atlas Copco SAE, la estrategia de este departamento gira y girará en torno a lo que desde la compañía se ha llamado ‘Predictable Power’, un valor que engloba tres fundamentos. En primer lugar, un bajo coste de propiedad para el cliente, incidiendo en todos aquellos conceptos que son clave para su negocio: coste de mantenimiento, consumo de combustible (he- rramientas de cálculo), valor de reventa, etc. En segundo término, Atlas Copco seguirá trabajando para mejorar la fiabilidad en el rendimiento de sus equi- pos, manteniendo una meticulosa selección de los com- ponentes de estas máquinas y sometiéndoles a las pruebas más rigurosas. Sólo así Atlas Copco puede lo- grar uno de sus grandes elementos diferenciales: de- panorama