CARRETERAS 79 Estos cuatro aspectos, que podríamos considerar como “las 4D de la conservación de carreteras” son medidas claramente preventivas, es decir, se analiza dónde se debe actuar antes de que aparezca el daño y no después. Además, en los últimos años la inver- sión en conservación de las administraciones públicas ha descendido significativamente por lo que disponer de datos de cuándo, cómo y dónde actuar ahora es todavía más importante. Así por ejemplo la Asociación Española de la Carretera (AEC) dice que se ha pasado de más de 500 millones de euros anuales en los años 2007 y 2008 a prácticamente cero en 2011 y 2012. Para suplir esta escasez de inversión, y que se destinen los recursos donde son más necesarios, es imprescin- dible tener equipos que midan a la velocidad del tráfico Visualise es capaz de valorar completamente la capacidad retrorreflectante de las señales. tecnología