77 que no tan sólo las partidas presupuestarias bajan, sino que el volumen de pagos diferidos que hay que atender, vinculados a proyectos ya ejecutados, entorpece el pro- greso de los proyectos en marcha y el inicio de otros nuevos. Se sigue a la espera de cómo se va a solucionar el tema de las autopistas en quiebra, tanto por el impac- to que puede causar en el erario público como por su valor simbólico de cara a reactivar la colaboración públi- co-privada, tan vital para este sector. Muy parecida es la situación en el capítulo de energía, que sigue pendien- te de las reformas anunciadas. Como en los últimos in- formes publicados, la ingeniería civil sigue siendo el segmento del mercado español con las peores expec- tativas: -42% para 2013, -18,5% para 2014 y -9,5% para 2015. I Euroconstruct es un grupo independiente de aná- lisis formado por 19 institutos europeos que anual- mente celebra dos conferencias, una en verano y otra en invierno, con la finalidad de presentar sus informes sobre la situación actual y futura de los mercados de la construcción, relativos a la edifica- ción residencial y no residencial y a la ingeniería civil, tanto en lo referente a la obra de nueva planta como a la de rehabilitación. El ITeC elabora el in- forme de España para el grupo Euroconstruct. Este año la conferencia de verano se ha celebrado en Copenhague, organizada por el Copenhaguen Institute for Future Studies, el miembro danés del grupo. La siguiente reunión del foro Euroconstruct se ce- lebrará los próximos días 28 y 29 de noviembre en Praga, organizada por ÚRS, el miembro checo del grupo. Como de costumbre, los expertos de los 19 países de la red Euroconstruct presentarán sus conclusio- nes relativas al seguimiento de la marcha del sec- tor, junto con las perspectivas hasta el año 2016. El programa definitivo se dará a conocer en www.euroconstruct.cz