53 MAQUINARIA también se ha propuesto ser innovador en los sistemas asociados a estas máquinas, como por ejemplo con sus nuevos dispositivos de control y guiado, capaces de otor- gar al propietario de una máquina Cat significativos incre- mentos en productividad, en ahorro de costes operativos, en calidad de trabajo y en seguridad en la obra. También son destacables las ventajas aportadas por el sistema de gestión de flotas ‘Product Link’, con el que el propietario de un equipo Cat puede controlar y monitorizar todos los parámetros funcionales, localizar en todo momento su máquina y reducir el riesgo de robo, entre otros muchos beneficios. Excavadora híbrida 336E H La nueva excavadora Cat 336E H se basa en un innovador sistema ‘híbrido hidráulico’ que ahorra combustible y que es capaz de captar y reutilizar la energía. Así pues, el re- sultado es una mayor eficiencia del combustible, un 50% más que las 336D. Las ventajas incluyen además la re- ducción de las emisiones de gases de escape y una hue- lla de carbono también menor; todo ello sin afectar a la producción, la fiabilidad, la resistencia o a su capacidad en todas las aplicaciones. La excavadora 336E H se presentó en octubre de 2012, si bien no se abrió el plazo de pedidos hasta el pasado mes de febrero (los envíos de máquinas de fábrica co- menzaron en el mes de marzo). Según Ken Gray, respon- sable global de productos de la línea de grandes excavadoras hidráulicas en la Excavation Division de Ca- terpillar, los clientes han mostrado un tremendo entusias- mo por la 336E H desde el día de su presentación. Gray afirmaba: “El interés de los clientes no tiene preceden- tes. No sólo se están dirigiendo a los distribuidores Cat para obtener más información sobre la 336E H, sino que ya se están realizando pedidos. De hecho, recibimos nuestro primer pedido firmado el 17 de octubre, el día si- guiente a la presentación”. Gray también explicaba que los clientes desean conocer los planes de Caterpillar en cuanto a la aplicación de la tecnología híbrida en otras excavadoras: “Estamos reci- biendo muchas preguntas sobre qué otros modelos es- tarán disponibles como híbridos, y cuándo. Aunque no voy a revelar toda nuestra estrategia sobre productos hí- bridos, sí diré que tenemos en perspectiva dos modelos híbridos hidráulicos adicionales: la 336F H y la 336D H”. Para conseguir ahorro de combustible, el diseño de la 336E H es relativamente sencillo, basado en tres pilares tecnológicos: 1) Ahorro de combustible con la gestión de la potencia del motor mediante la bomba electrónica pro- gramable estándar (ESP) Cat, 2) Optimización del rendi- miento mediante la gestión de las restricciones por medio de la válvula del patentado sistema de control adaptativo (ACS) Cat 3) Reutilización de la energía mediante el siste- ma de giro híbrido hidráulico que conserva la energía del freno de rotación de la estructura superior de la excavadora en los acumuladores y la libera para acelerar el giro. Los clientes pueden esperar que la 336E H consuma un 25% menos de combustible que la 336E estándar y una mejora hasta un 50% en la eficiencia del combustible panorama