15 El trayecto Albacete-Alicante, de 165 kilómetros de longitud, forma parte de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana- Región de Murcia, de 955 kilómetros de doble vía en ancho UIC, electrificada y adaptada a los más exigentes parámetros de la alta velocidad, está dotada de instala- ciones y equipamientos que permitirán una velocidad co- mercial hasta 300 km/h. Entre las características técnicas destacan las siguientes: Elementos singulares del trayecto Albacete-Alicante La nueva infraestructura, que ha supuesto un verdadero reto de ingeniería ferroviaria, ha sido construida con los parámetros más exigentes en cuanto a calidad y seguri- dad. Su trazado, que nace en la estación de Albacete y fi- naliza en la de Alicante, incluye elementos singulares de infraestructura, entre los que destacan tres túneles y cua- tro viaductos, así como dos nudos ferroviarios. Túneles: - - - Estaciones: Albacete Los Llanos, Villena Alta Veloci- dad y Alacant Terminal. PAET: Chinchilla, Bonete y Monforte del Cid. Centro de Regulación y Control de alta velocidad: - - - Túnel de Las Barrancadas Túnel de la Sierra de las Águilas Túnel del Canal de Acceso a la estación de Alicante. Al acto de inauguración del nuevo tramo asistieron el Príncipe de Asturias, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y los ministros de Fomento y Exteriores, Ana Pastor y Alberto Fabra. Albacete. Viaductos: - Electrificación: 2X25 KV en c.a. - Subestaciones eléctricas: Campanario y Sax. - Sistemas de protección al tren: ERTMS N2 y ASFA digital. - Telecomunicaciones móviles: GSM-R. - Viaducto sobre la Acequia del Rey y la CV-813 - Viaducto del Cordel de Sax - Viaducto sobre el río Vinalopó - Viaducto sobre el barranco de Salinetas y la vía férrea La Encina-Alicante (1.260 metros). grandes infraestructuras