/ TECNOLOGÍA kilómetros, 35 litros), 75 furgonetas con una carga máxima tar una resistencia a la rodadura significativamente menor de 1,5 toneladas (50.000 kilómetros, 15 litros) y 75 turismos con las mismas características de seguridad. (20.000 kilómetros, 7 litros), suponiendo un precio medio del combustible de 1,55 euros por litro podrían reducirse los costos operativos en aproximadamente 1,4 millones de Una calculadora para flotas de todo tipo euros anuales con solo sustituir los neumáticos con una resistencia a la rodadura F por otros con una calificación B. La calculadora de Lanxess resulta útil para compañías En el ejemplo de esta flota, la inversión en neumáticos privadas, como empresas de transporte o paquetería, y para ecológicos se recuperaría rápidamente: así, para los turis- entidades públicas, como ayuntamientos y organismos mos el plazo de amortización sería de algo más de seis oficiales. El programa permite tomar en consideración dife- meses suponiendo un costo adicional de 20 euros por rentes tipos de vehículos: turismos, furgonetas, tractores neumático, mientras que en el caso de los camiones (75 multiusos, camiones de basura, autobuses urbanos, auto- euros adicionales por neumático) bastarían tres meses. cares, quitanieves, barredoras, vehículos de limpieza de También disminuiría el impacto medioambiental: el simple alcantarillado, camiones y vehículos de bomberos. En la cambio de neumáticos haría que la flota del ejemplo dejase pantalla de introducción de datos, de fácil manejo, los deemitirunas2.500toneladasdeCO alaño. operadores indican el kilometraje anual, la clase de neumá- ticos, el consumo, el tipo de combustible y otros datos espe- Hay que tener en cuenta que, en los turismos, la resistencia cíficos de todos los vehículos de su flota. El programa a la rodadura de los neumáticos es responsable de un 20%- permite así por primera vez calcular resultados personali- 30% del consumo total de combustible. Y, en el caso de los zados para parques de vehículos mixtos. Tras introducir los vehículos pesados como los camiones, este porcentaje datos, el programa muestra tanto el ahorro total posible puede llegar al 40%. Los neumáticos ecológicos son más para la flota como los efectos potenciales de cada una de eficientes en cuanto al consumo de combustible al presen- las medidas de eficiencia./ Los neumáticos ecológicos de Lanxess Con sus modernos cauchos de altas2prestaciones, el grupo de especialidades químicas Lanxess permite cumplir las estrictas exigencias de la Unión Europea en cuanto a neumáticos ecológicos y al mismo tiempo seguros, con buenas calificaciones tanto en la resistencia a la rodadura como en la adherencia en suelo mojado. Ya en septiembre de 2012, la empresa presentó un prototipo de neumático para turismos que recibió del servicio de inspección técnica TÜV Süd la calificación A en ambas categorías. Con ello, la empresa no solo subraya sus conocimientos técnicos y su capacidad de innovación en el campo del caucho sintético, sino también su liderazgo como suministrador de soluciones para un transporte más sostenible y ecológico. / 31