/ ENTREVISTA 24 / ¿Cuánto se puede ahorrar un usuario? Podemos hablar de un ahorro de entre el 60 y el 75% del con respecto a este producto? coste del neumático nuevo convencional. Pero también hay El transportista y el flotista saben perfectamente qué es y que destacar las ventajas medioambientales: se reutiliza un por eso lo consumen. De hecho, los grandes fabricantes de producto que ha nacido para ser reutilizado. recauchutado son los mismos fabricantes de neumáticos En general es más económico, fiable e incluso a veces nuevos como Michelin, Brigdestone o Goodyear. Aunque no mejora las prestaciones de uno nuevo, porque nosotros se ven anuncios de recauchutados por ningún lado, es un construimos sobre carcasas a medida y a petición del producto que, excepto en el segmento de turismo, se vende cliente. Por ejemplo, en modelos 4x4, realizamos dibujos solo. En el del turismo hay que hacer una labor de educación que en el neumático nuevo no existen. y concienciación porque, ciertamente, tiene mala prensa. ¿Cuál cree que es la percepción del usuario Sin embargo, el recauchutado actual ya no es como el de Sin embargo, no van acompañados de un antes. El recauchutado evoluciona al ritmo de las carcasas etiquetado como en el caso de los neumáticos y los neumáticos. nuevos... A pesar de estar regidos por las dos normas mencionadas, ¿Realizan campañas para dar a conocer lo único que todavía no cumplimos y que sí cumple el la realidad del producto? neumático nuevo es el etiquetado europeo sobre el regla- Luchamos constantemente. No pedimos ni ayudas ni subven- mento 117. El recauchutado está exento por ahora. ciones, sólo que nos dejen promocionar el neumático recau- chutado. Nos gustaría que si el Gobierno, los ministerios o En cualquier caso, sí cumplen todas las las administraciones llegan a acuerdos a nivel europeo de garantías de uno nuevo... cuota y uso de reciclado por legislación medioambiental, que Nosotros contribuimos a alcanzar el índice de reutilización Si el neumático y la carcasa están en buenas en productos industriales exigido y les pedimos que den condiciones, ¿cualquier producto se puede ejemplo al usuario utilizando nuestros neumáticos en sus recauchutar? vehículos oficiales, ya sea de titularidad pública, subcontra- Por supuesto, las mismas. estos se cumplan y que sirvan de ejemplo al público. dad, ni dimensiones. Es más, el que más se recauchuta es el de mayor tamaño. Es un neumático muy caro que se Si fuera vendedor de neumáticos, ¿con qué recauchuta más de una vez. argumentos trataría de convencer a un usuario No hay ninguna limitación, ni en índice de carga, ni veloci- tas o acuerdos con compañías de leasing. de turismo para que adquiera un neumático recauchutado? Es mucho más económico y sus prestaciones son superiores a las de muchos neumáticos nuevos —hay que tener en cuenta que en el mercado también los encontramos de baja calidad, segundas marcas o producto fabricado en países de bajo coste que, obviamente, son peores que los nuestros. Además, es un producto más, como lo es el vidrio o el papel reciclado, y no deja de ser un buen ejemplo para las gene- raciones venideras. Para concluir, ¿usted usa neumáticos recauchutados en su vehículo? Sí, mis hijos y yo. Nunca nos han dado problemas. /