/ MERCADOS E EL SECTOR DEL CAUCHO CIERRA 2012 CON CLAROSCUROS TRMA publicó el pasado 15 de octubre una nueva edición de su informe estadístico anual, que en este caso corresponde a 2012, y que sin duda es una En general, en lo relativo a la industria de neumáticos y de los productos de caucho en Europa en 2012, cuatro son los puntos de mayor interés. Por un lado, la facturación de los miembros de ETRMA decreció un 2%, mientras que en los bienes de caucho no hubo cambios. Por otro lado, la fabri- cación de productos de caucho se redujo un 9% en Europa mientras que los neumáticos se contrayeron un 5%. La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos (ETRMA), entidad que da voz a los fabricantes de neumáticos y productos de caucho desde 1959 y que está formada por las cinco principales empresas de fabricación —Bridgestone, Continental, Goodyear-Dunlop, Michelin y Pirelli— acaba de publicar las cifras del sector correspondientes a las industrias de caucho y neumáticos en Europa en 2012. El informe aporta luces y sombras de un sector afectado por la coyuntura económica internacional pero que, sin embargo, tiene atisbos de recuperación a corto plazo. El parque de vehículos crece, aunque con timidez, y las exportaciones también gozan de una tendencia positiva, lo que apunta a una leve pero sólida recuperación con respecto a 2011. Según los datos presentados, el número de empresas a los que hace referencia el estudio asciende a cerca de 4.200, de las cuales 91 son plantas de fabricación de neumáticos. Además de las fábricas de producción, existen 15 centros de investigación y desarrollo en Europa y esta industria genera, en total, un empleo directo de 360.000 personas. 14 / La producción de neumáticos ascendió a 4,6 millones de toneladas, un 5% menos que en 2011. Por su parte, la producción de productos de caucho ascendió a 2,6 millones de toneladas, lo que supone un 9,4% menos que en 2011. herramienta fundamental para entender el tamaño y el potencial del sector del caucho y del neumático en Europa. Para su elaboración, se ha apoyado en diferentes fuentes: sus miembros, Eurostat, LMC e Internacional Rubber Study Group. Sin embargo, hay datos optimistas: el parque de vehículos en Europa creció un 0,2% y las exportaciones industriales, en general, continúan mejorando el balance comercial de la industria europea. Producción y ventas Foto: Rajaram R.