Recorrido de frenada y resistencia a la rodadura, ¿antagonistas? aumenta el confort de marcha, mediante la reducción de la rumorosidad en la cabina del vehículo”, explica el respon- sable de Trade&Consumer Marketing de Pirelli España. Pirelli, “reconocido como referente dentro del segmento de los neumáticos de altas prestaciones”, según argumenta Para muchos existe cierta incompatibilidad entre un reco- Ortega, cuenta con una familia específica para este rrido corto de frenada con una baja resistencia a la roda- segmento, conocida como PZero. “Este neumático de diseño asimétrico se caracteriza por unos excelentes niveles de prestaciones y seguridad, además de un control extremo”. El PZero está homologado para modelos de marcas tan prestigiosas como Bentley, Maserati, Lamborghini o Ferrari. Además, dentro de la gama Cinturato, la familia de modelos de bajo impacto ambiental, Pirelli desarrolla el Cinturato P7, un neumático que compatibiliza el concepto de altas pres- taciones y respeto por el medio ambiente, optimizado en vehículos de altas prestaciones, ha obtenido categorías AA este ámbito por su homólogo para el mercado de recambio: en varias medidas”, apunta. el Cinturato P7 Blue. dura. En este sentido, Jordi Ortega afirma que, aunque pueda parecer que ambos elementos son conceptos anta- gónicos, hay modelos que sí ofrecen muy buenos resulta- dos en ambos criterios, como queda demostrado en los valores de la nueva etiqueta europea del neumático. De hecho, ya hay algunos modelos de varias marcas que ofre- cen medidas de categorías AA, A en resistencia a la roda- dura y A en distancia de frenado. “Precisamente, en Pirelli, el Cinturato P7 Blue, uno de los modelos destinados a 6/ Reportaje