/ SEGURIDAD EN CABRRETERA EL 78% DE LOS AUTOMOVILISTAS CONDUCE CON LOS NEUMÁTICOS CON LA PRESIÓN BAJA En base a los resultados de más de 28.000 revisiones gratuitas de neumáticos llevados a cabo en 2012 — octava edición consecutiva del estudio— el fabricante de neumáticos Bridgestone concluye que un 78% de los vehículos circula con los neumáticos con la presión más baja de lo adecuado, mientras que más de una cuarta parte de los conductores tenía los neumáticos más desgastados de lo permitido legalmente. Estas alarmantes cifras son aún más preocupantes si miramos atrás, ya que representan un aumento de casi el 25% respecto a 2011. La causa más probable de este incremento es la crisis económica, el aumento del precio del combustible y una disminución del poder adquisitivo de los conductores. 30 / Las alarmantes estadísticas de 2012 representan un incre- mento significativo respecto a 2011 donde un 63% y un 20% de los automovilistas llevaban los neumáticos con una ridgestone advierte de los peligros de conducir con presión baja o con un excesivo desgaste de los neumáticos, los neumáticos con baja presión y/o desgastados, ya respectivamente. Esto supone un incremento del 25% en un que compromete la seguridad en las carreteras por solo año. La explicación más lógica para este incremento es la disminución de la estabilidad y de la respuesta de la direc- la crisis económica, por la que los conductores son menos ción de los vehículos, al tiempo que aumenta la distancia de propensos a gastar dinero en renovar sus neumáticos frenado. cuando corresponde. De la misma manera, el aumento de “Conducir con los neumáticos con baja presión no sólo es los precios del combustible y la disminución del poder peligroso. Es un enorme desperdicio de combustible y la adquisitivo hacen que muchos automovilistas conduzcan sus causa de emisiones de carbono extra, que podrían evitarse vehículos con menos frecuencia, lo que significa que de una manera simple, con revisiones regulares. Lo ideal también cambian y comprueban sus neumáticos, menos a sería que los conductores revisaran la presión de sus menudo. neumáticos una vez al mes. Asimismo, también sería impor- Paradójicamente, el inadecuado mantenimiento de los tante que comprobasen la profundidad de la banda de roda- neumáticos es probable que termine costando más dinero dura y revisasen si los neumáticos están dañados o con un a la larga, advierte Bridgestone. Los neumáticos con baja desgaste irregular al mismo tiempo. Algunas personas olvi- presión no sólo se desgastan más rápido, sino que también dan que conducir con los neumáticos con una presión, baja son responsables del malgasto de 3.900 millones de litros y/o desgastados pueden afectar considerablemente a la de combustible y la emisión de 9,2 millones de toneladas de Las razones manejabilidad y a la frenada... Muchos ven los neumáticos, CO cada año. Esto significa un incremento del coste para 2 simplemente, como algo negro y redondo, una compra por los conductores y para la sociedad en su conjunto. necesidad, pero deberíamos tener siempre en mente que Por lo tanto, Bridgestone insta a los conductores a revisar sus son el único punto de contacto entre el vehículo y el asfalto”, neumáticos regularmente, manteniendo una correcta presión sostiene Jake Rønsholt, director general de Comunicación y cambiando los neumáticos dañados o desgastados irregu- Corporativa y de Marca de Bridgestone Europa. larmente antes de que se conviertan en un problema. /