/ GESTIÓN GESTIÓN DE LOS NEUMÁTICOS DE UNA FLOTA DE VEHÍCULOS JOSÉ MIGUEL FERNÁNDEZ GÓMEZ Y JAVIER TAFUR SEGURA, DPTO. DE INGENIERÍA DE ORGANIZACIÓN, ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y ESTADÍSTICA. ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES. UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID (UPM) En la gestión de los neumáticos de una flota de vehículos el mejor ratio para ello es el coste del neumático dividido por las horas o kilómetros realizados por el neumático, Sin embargo, existen flotas de vehículos sobre las que, por sus características de uso, no se puede realizar un seguimiento de las horas o kilómetros que realiza el neumático en su vida útil ya que son vehículos que son utilizados por un gran número de conductores en diferentes turnos al día. Este tipo de flotas suelen operar en entornos urbanos y son: vehículos destinados a la limpieza viaria, recogida de basuras, mantenimiento de jardines, Policía, Guardia Civil y bomberos, así como, en menor medida, flotas de empresas, renting de vehículos o alquiler de vehículos. Por ello se propone un modelo de gestión de neumáticos para una flota de vehículos en los que no se puede hacer un seguimiento de las horas o kilómetros realizados por el neumático en su uso. Existen dos tipos de costes derivados de la adquisición y uso de uso de un vehículo. Los costes fijos son aquellos costes en los que se incurren por adquirir el vehiculo y son: amortización del vehículo, intereses por la financia- ción, seguros y costes fiscales. Por otra parte, los costes variables son los derivados de la utilización del vehículo, es decir, los neumáticos, el combustible, el manteni- miento y las reparaciones. Si tenemos en cuenta los costes fijos más los costes variables, el coste de los neumáticos ronda alrededor del 5% del coste total del uso y adquisición del vehículo durante su vida útil. 26 / Si nos atenemos sólo a los costes variables, los costes de los neumáticos están en una franja entre el 10-20% de los mismos. Además de poder actuar en el gasto de combus- tible, donde más se puede hacer para reducir los costes variables es en la gestión de neumáticos, ya que el mante- nimiento viene fijado por el fabricante y las averías es un fenómeno aleatorio. Costes de una flota de vehículos