'Los objetivos' Reducir el Reforzar Reducir consumo de la seguridad el volumen carburante y las vial sonoro de la emisiones de CO circulación 2 El segundo apartado hace referencia a la distancia de frenado en mojado, con diferencias de 15, 20 ó 25 metros entre neumáticos según la categoría (también clasificadas de la A a la G). La diferencia entre un mal neumático y uno bueno, explica Ruestes, es que con el primero un conductor necesita un 30% más de distancia en la frenada. “Esos El neumático es uno de los elementos más destacados e metros de diferencia pueden hacer que salgamos airosos de importantes en la seguridad de los vehículos. “Su buen una situación complicada o que tengamos un accidente”, estado permite evitar muchos accidentes”, apunta el director sostiene Ruestes. de programas de la Fundación RACC, y su mantenimiento es Por último, el nuevo etiquetado informa sobre el ruido exte- fundamental ya que la distancia de frenada puede ser mucho rior de la rodadura del neumático, medido en decibelios. mayor en un neumático en mal estado o con la presión inadecuada. Según las estadísticas que maneja el club de automóviles, 4 de cada 10 vehículos circula con unos neumáticos en un estado inapropiado o con una presión incorrecta. “En España hay poca cultura de la importancia de tener un neumático en buen estado y de mantenerlo adecuadamente”, añade Ruestes. Del papel que desempeñan los neumáticos en la seguridad vial también habla el RACC y Michelin en su informe. Así, según el estudio, en base a los datos de la Dirección Gene- ral de Tráfico, durante el periodo comprendido entre 2005 y 2009 se contabilizaron un total de 576.398 vehículos acci- El estado de nuestros neumáticos El mercado de segunda mano Como en otros sectores, la crisis ha suscitado el auge y la proliferación del mercado de segunda mano de neumáti- cos. En este sentido, Ruestes muestra su recelo con este tipo de actividades. “No puedes saber las condiciones previas del producto, el uso o mal uso que le hayan podido dar, y con un neumático te juegas mucho, te juegas tu seguridad. Yo lo desaconsejo”. 16 / Neumático y seguridad Reportaje