/ ENTREVISTA Barcelona (hasta km 40) registran la mayor parte de las operaciones, aproximadamente 77.000 m2 de los 104.000 m2 totales contratados este semestre. Gerard Plana, director del departamento Industrial – Logístico de Forcadell En el caso de alquiler, son naves en buen estado de conser- vación y que cumplen normativa PCI. También es importante que estén ubicadas en polígonos con buenos accesos para tráfico rodado y transporte público. Para finalizar, ¿creen que esta situación positiva se mantendrá en el tiempo o bien ha sido fruto de una situación puntual? Venimos de una situación de profunda crisis que pocos habí- amos vivido antes y es muy pronto para decir que esta situa- ción se mantendrá. En el segmento industrial no hay un gran repunte de operaciones con lo cual tampoco hablamos de euforia ni nada parecido. Simplemente una leve mejoría que, esperamos, sea el principio de una lenta recuperación. Sí es verdad que tenemos la percepción de que las rentas han tocado suelo en el segmento logístico. Las propiedades en la primera corona mantienen los precios aunque las naves estén vacías varios meses. En la segunda corona las naves en normativa sitúan las rentas entre 3 y 4 ¤/m2/mes desde hace ya varios semestres. La tercera corona (a partir del km 40) es la que más está sufriendo ya que práctica- mente no hay operaciones. La venta no sigue un patrón concreto. Podemos decir que la mayor parte de la demanda compradora está centrada en la 1a y 2a corona de Barcelona pero no podemos hablar de una gran cantidad de demanda sino más bien de operaciones puntuales llevadas a cabo por usuarios finales (no inverso- res), y precisamente en este punto creemos que reside la clave del cambio de tendencia. Hasta hace un año aproxi- madamente las ventas a usuarios finales eran práctica- mente inexistentes y los únicos que compraban eran inversores. El incremento de operaciones y demanda del usuario industrial es signo de que hay más confianza en la economía y en la estabilidad de los negocios. ¿En qué zonas se ha registrado más movimiento? 26 / La zona más demandada continúa siendo la primera corona de Barcelona, principalmente Barcelonés y Baix Llobregat Sur. En cuanto a logística, las dos primeras coronas de Según el último informe de Forcadell, se están registrando ampliaciones de espacios en alquiler y la compra-venta también está repuntado. ¿De qué tipo de naves se trata principalmente? ¿Qué demanda actualmente el usuario final de naves para optar por una u otra oferta? La clave está en el precio. Es decir, evidentemente demanda localización y características constructivas óptimas, pero el precio sigue marcando cualquier tipo de decisión. En cuanto al segmento logístico la demanda en alquiler exige naves de última generación y que cumplan toda la normativa. La demanda en venta es básicamente de inver- sores y se demandan inmuebles en rentabilidad en las dos primeras coronas de Barcelona, con accesos rápidos a prin- cipales carreteras. En cuanto a ventas, es verdad que el reciente apoyo de las entidades financieras a la compra de inmuebles es un factor clave para que éstas empiecen a producirse. La confianza del sector industrial en la economía ha aumentado y esto se percibe cuando hablas con los clientes. También hay una sensación de que los precios ya no van a bajar más puesto que ya se están produciendo ventas. Si esto es el principio de la recuperación es un interrogante pero sí que tenemos la percepción de que, por fin, hemos tocado fondo./ ¿Queda todavía superficie disponible en lo que se conoce como zona prime? ¿Cuáles son las características de estas naves? Evidentemente aún queda disponibilidad en la primera corona (15 km de Barcelona), ya que tampoco estamos hablando de una clara recuperación del segmento inmolo- gístico. Sí podemos decir que en los últimos meses ha bajado la disponibilidad de superficies medianas (en torno a los 7.000 m2). Esta zona dispone de naves en normativa y aptas para la actividad logística ya que están principalmente en manos de inversores institucionales con capacidad económica para adaptar constantemente las naves a la normativa vigente.