modal inferior al 1% del volumen de mercancía transpor- Ahora bien, Inglada puntualizó que si bien las cadenas inter- / ZONAS FRANCAS tada por el sistema logístico catalán, cabe destacar que el modales han crecido un 8,5% desde el inicio de la crisis, este valor económico de las exportaciones por este modo dato no es atribuible tanto a un cambio de hábitos como a corresponden al 7% del total. Durante 2013, el sistema un descenso de la demanda de transporte, con mayor afec- aeroportuario catalán registró un incremento del 3,2% del tación sobre el modo viario, y a una mayor complejidad de volumen de mercancías transportadas. la operativa logística derivada de la internacionalización de los flujos de transporte. En cuanto a la reducción de los desplazamientos en vacío y la optimización de los procesos de carga de las mercancías en camiones también ha contribuido al incremento de la Las emisiones del transporte de mercancías viario ha sido eficiencia de la logística, junto con un transporte y modo de uno de los nuevos indicadores introducidos este año en el conducción más responsable. informe. En este sentido, Lluis Inglada hizo especial hincapié Finalmente, el informe destaca el peso de los combustibles en tres factores que permitirán incrementar la eficiencia en alternativos que, aunque se encuentra en una fase inci- el transporte como son el uso de cadenas intermodales, la piente, está ganando en importancia en los últimos años. El reducción de desplazamientos en vacío y el uso de combus- uso de GLP se ha multiplicado por más de 4,5 entre 2007 tibles alternativos. y 2013./ Acuerdo Cimalsa-Fundación ICIL Transporte y eficiencia Tras la presentación de los indicadores del Observa- torio, Juan Ramón Rodríguez, presidente de la Asociación ICIL; Pere Roca, presidente ejecutivo de Fundación ICIL; Damià Calvet, presidente de Cimalsa; e Isidre Gavín, director general de Cimalsa, rubricaron el acuerdo alcanzado por ambas entida- des para potenciar todavía más su colaboración en materia tanto para formación de profesionales como la puesta en marcha de proyectos. Un ejemplo de la colaboración entre Cimalsa e ICIL lo pudimos ver en las dos últimas edición del SIL, donde organizaron las jornadas ‘Smart Logistics’ en un intento de dar mayor valor a la presencia institucional, “más allá de la mera presencia de la Administración Pública”, como apuntó Damià Calvet. Por su parte, Pere Roca puso el acento en que este acuerdo “permitirá potenciar la oferta para el sector Juan Ramón Rodríguez, presidente de la Asociación ICIL; Pere Roca, y el trabajo de los comités puestos en marcha en el ICIL”, poniendo en común con la administración las necesidades de la empresa. En este sentido, el presidente ejecutivo de Fundación ICIL puso como ejemplo del trabajo en formación a la demanda por parte de multinacionales de ámbito internacional de directivos en materia logística y el incremento de la incorporación de las TIC en este tipo de empresas, “un modo más de ayudar al desarrollo del país”. presidente ejecutivo de Fundación ICIL; Damià Calvet, presidente de Cimalsa; e Isidre Gavín, director general de Cimalsa, durante la firma del acuerdo de colaboración para la organización de actividades conjuntas. / 15