cedentes de las principales fuentes de referencia del sector, aportar una visión práctica y real de las principales tenden- cias del mercado de la logística y el transporte en Cataluña. Asimismo, y adaptándose a la realidad del mercado y con el objetivo de aportar una visión más global del sistema logís- tico, en esta edición se han introducido hasta 8 nuevos indi- cadores: precio medio del gasoil en las estaciones de servi- cio catalanas y su comparativa; valor de los intercambios comerciales con el Estado; cuota ferroviaria de los flujos terrestres internacionales; transporte ferroviario intermodal; / ZONAS FRANCAS actividad de los operadores ferroviarios privados; sector in- mologístico en el corredor mediterráneo; emisiones del transporte de mercancías viario; y peso de los combustibles alternativos. También se han incorporado 7 nuevos anexos estadísticos y los datos avanzados correspondientes al pri- mer trimestre de 2014. Italia, donde el precio es inferior a la media europea y po- sicionándolos como claros competidores en el continente. Evolución de la superficie de almacenaje logístico en España. Lluís Inglada, del Institut Cerdà, fue el encargado de por- menorizar ante la concurrida audiencia los diferentes indi- cadores desde el punto de vista de diferentes contextos como son el socio-económico, infraestructuras, de oferta y demanda y eficiencia en el transporte, mientras que el apar- tado sobre mercado inmologístico lo resumió Isidre Gavín. A lo largo de 2013 la cifra de empleados en el sector logís- tico ha crecido en un 1,6% respecto al año anterior. Asimismo, durante el 1er trimestre de 2014 se ha producido un aumento del 8,8% en el número de empleados en el sector transporte y almacenaje respecto al mismo periodo de 2013. Ello le confiere a este segmento la capacidad de liderar la reactivación del mercado laboral. El director general de Cimalsa quiso resaltar que Cataluña lidera la oferta de suelo logístico en España y constató una estabilización de los precios en los últimos años. Así, mien- tras en el Estado la oferta de superficie útil para almacenaje se mantiene estable respecto a 2012, en Cataluña se ha producido un aumento del 0,5% de la oferta y sigue enca- bezado el ranquin estatal, con más de 6 millones de metros cuadrados disponibles de superficie de almacén. En cuanto a las exportaciones, éstas también crecieron de manera sostenida desde 2004, principalmente gracias al sector químico y agroalimentario, junto con textil, cuero, calzado y confección, e igualmente, en el primer trimestre de 2014 se aprecia el mejor inicio en el histórico de la contabilidad disponible, con un crecimiento del valor econó- mico de las exportaciones por encima del 4%. Sin embargo, continuando con la tendencia iniciada en 2007, la caída del precio medio de alquiler de almacén logístico en Cataluña ha sido del 3,7% en los dos últimos años estu- diados, alcanzando un valor medio de 3,63 €/m2/mes. En 2013 el volumen total de mercancías gestionadas por el sistema logístico catalán alcanzó la cifra de 319 millones de toneladas. Se constata pues la tendencia negativa de los últimos 6 años, con un descenso del 9,5% respecto a 2012. En cuanto a los datos avanzados del primer trimestre de 2014, este periodo ha supuesto un incremento del 16% de las rentas de alquiler de suelo logístico respecto al cierre de 2013. Transporte y almacenaje, claves en la recuperación del empleo Para Gavín, los indicadores presentados ponen de relieve que el precio del suelo es inferior al de mercados potentes como Londres, “lo que nos da una ventaja competitiva”, pero todavía superior a países como Bélgica, Francia o Valor económico de las exportaciones por áreas geográficas. Fuente: Institut Cerdà. Más exportación y menos mercado interno El mercado inmologístico: 6 M de m2 de suelo logístico disponible en Cataluña Durante el periodo 2009-2012 se observa que el valor económico de las exportaciones catalanas hacia el resto del mundo un 41,9%. En cambio, este mismo periodo, el valor de las salidas hacia la resta del Estado ha descendido un 14,1%. Oferta y demanda / 13