tantes, relacionados con el primer objetivo empresarial – un pedido o de una expedición ya que, si los productos fluyen Vender– que impiden la ubicación en mercados alejados en de distintos orígenes, ya convergerán en las plataformas de el suministro de los centros productivos. Ello se da princi- distribución o, en los centros cuya utilización ayuda a dismi- palmente en aquellas empresas que compiten en mercados nuir los costes logísticos globales de cada suministro dinámicos donde ‘llegar el primero’ se convierte en una concreto. / ANALISIS ventaja considerable. En consecuencia la distribución física parte de un ‘almacén’ Esto crea una cierta paradoja donde las empresas añoran situado en los centros productivos, si los productos se las épocas en que se trabajaba con pocas referencias, con elaboran en el propio mercado, o en el puerto por donde planificaciones fiables, y donde era aceptable y hasta conve- penetran en el mismo, si los productos se fabrican exter- niente trabajar con un cierto nivel de stocks. Sin embargo namente. en este caso es imposible competir con China y es la situa- ción de dinamismo e incertidumbre que fuerza la agilidad y el dinamismo empresariales lo que permite a las empresas europeas seguir compitiendo. El grado de servicio y la optimización de coste se realizan mediante las figuras de stocks avanzados o stocks de cho- que, mediante la aparición de la figura del Cross-Docking y mediante el empleo de fronteras flexibles para producir en más de un centro o utilizar más de un puerto manteniendo la premisa de una distribución centralizada. Consecuentemente, la ubicación de los centros productivos debe atender a la consecución de las siguientes premisas: • Debe permitir llegar al mercado en los plazos de reapro- Como punto final debe resaltarse nuevamente, a modo de conclusión, que en todos los casos la ubicación de fábricas y centros logísticos responde al objetivo de llegar al lanza- miento de nuevos productos cuando el mercado lo desea, Teniendo en cuenta a que mercado nos estamos dirigiendo. Por lo tanto, se debe reaprovisionar el consumo de la forma que minimice en cada caso el coste integral global de la compañía./ visionamiento y lanzamiento de nuevos productos que exige el mercado. • Debe optimizar la rentabilidad global y no centrarse en el mero coste de producción. • En la línea del punto anterior debe considerar la posibili- dad de producir el mismo producto en más de un punto ya que, debido a la reducción de importancia relativa de los costes de producción provocada por la concentración en ‘core business’, un desdoblamiento industrial, aunque incrementa el coste puramente industrial, puede reducir el coste de distribución al situar el origen del producto más cerca del consumo. Otro factor que constituye una estrategia de producción óptima que en muchos casos consiste en aplicar el denomi- nado 'postponement', en el que, mediante un diseño adap- tado, los componentes comunes del producto final, que por propia comunalidad tienen una previsión de la demanda mucho más fiable que las referencias finales del producto, se producen en ubicaciones de bajo coste realizándose el acabado y la personalización final cerca del consumo con lo que se produce un desdoblamiento productivo y en algunos casos una ilocalización industrial. Premisas a cubrir por los centros productivos Objetivo de la ubicación de fábricas y almacenes La ubicación de los almacenes, que mejor denominaremos centros logísticos para evitar problemas de semántica, se establecen considerando la amplitud de los mercados económicos y mercantiles actuales, como Europa. Se basan en que el suministro se realiza en un determinado mercado siempre bajo una distribución centralizada global y por el camino más económico desde el origen al consumo elimi- nando la figura del almacén regulador. Como almacén regu- lador, entendemos el que agrupa todos los componentes de Ubicación de los almacenes / 31