/ DATOS DEL SECTOR retroceso de las estrategias de consolidación de espacio negocio industrial, no se prevé un cierre de año vigoroso en redundará en una absorción positiva y en la consiguiente términos de absorción, aunque similar a 2013. En esta reducción de la oferta disponible, lo que abre un escenario medida la tasa de disponibilidad permanecería constante tal de posibles incrementos de rentas y de estímulo a la activi- como lo harían las rentas. El crecimiento económico perme- dad promotora”. ará más claramente la ocupación logística en 2015 y se espera mayor escasez de superficie logística hacia este año. La promoción especulativa seguirá sin fecha definida de Previsiones para 2015 reactivación en el mercado catalán. En los próximos meses, la consultora prevé que el mayor En opinión de la consultora, para este año el cómputo anual consumo impacte positivamente en la contratación logística de contratación para 2014 en el mercado de Barcelona será del mercado de Madrid, “e incluso tan pronto como en la similar al de 2013. Debido a un inicio de año 2014 sin mayor segunda mitad de 2014”. Gracias a la mejora de la actividad fuerza y a unas demandas existentes, más centradas en el exportadora, el e-commerce y un mayor gasto de las fami- lias, se prevén incrementos en el take-up y reducción de naves vacías en zonas bien ubicadas como Cosalda, Torre- jón de Ardoz, Alcalá y Getafe. Esto presionará las rentas en la segunda mitad de 2014 dando inicio a un nuevo ciclo inmologístico, que podría estimular a cierre de 2014 y 2015, tanto la promoción como la inversión en naves prime y Operaciones centradas en naves de menos de 5.000 m2 secundarias. En cuanto al mercado de Valencia, la escasez podría incre- mentarse en la segunda mitad de 2014 Las demandas en curso permiten esperar un ritmo de contratación similar o La cuota de operaciones en naves de gran tamaño desciende por la reducida oferta de este formato. La mayo- ría de las operaciones se realizaron en naves de formato mediano o pequeño (66% en 2013 y 75% en T1 2014), en parte, debido a la escasez de instalaciones de gran tamaño. No obstante, existen demandas de naves de más ligeramente menor al de 2013. Al mismo tiempo las estra- de 10.000 m2 que no consiguen producto disponible de tegias de reducción y reagrupación ya no están a la orden forma inmediata, lo cual está alargando los tiempos de búsqueda de espacios ajustados a las exigencias de los usuarios. Históricamente, la zona logística más buscada ha sido la de Ribarroja del Turia, acaparando entre un 65%- 75% de las operaciones y de la superficie absorbida. Sin embargo, esta hegemonía viene cambiando desde el año pasado y la zona de Almussafes ha atraído un buen número de demandas, llegando a acaparar cerca de la mitad de transacciones y superficie contratada en 2013 y primer trimestre de 2014. del día, lo que redundará en absorción positiva y reducción de la oferta disponible. En este escenario 2014 finalizará con rentas mayores en las zonas más demandadas, lo que representará un estímulo a la actividad promotora. Será posible ver desarrollos paralizados en el periodo 2008-2012 de nuevo en actividad. Junto a estas perspectivas de futuro y tras lanzar este mensaje de positivismo “esperamos que 2015 sea mucho mejor”, Thierry Bougeard daba por concluida la presenta- ción del mercado logístico español./ / 17