logística de BNP en Cataluña; Fernando Corrales, director área industrial y logística de Andalucía y consultor en la capital de BNP; y Juan Carlos Jurado, consultor de indus- trial y logística en Andalucía de BNP. Todos ellos aportaron su opinión y punto de vista sobre 'El mercado logístico en España'. / DATOS DEL SECTOR “2013 no ha sido un año excelente, pero hay señales de mejora. A pesar de esto, sigo creyendo firmemente en el sector”, afirmó Thierry Bougeard, director general de BNP Paribas Real Estate. Con estas palabras inició su partici- pación en la conferencia. La mejora de la economía desde el verano de 2013 está impulsando el cierre de nuevas contrataciones de espacio logístico en Madrid como certifica la absorción del primer trimestre de este año (103.000 m2), que supera la media de los últimos tres trimestres (44.000 m2). La contratación logística de 2013 fue de 263.000 m2, mostrando ya el inicio de este cambio de tendencia con una ligera mejoría respecto al resultado del año pasado (258.000 m2) afir- mando la vuelta de las grandes operaciones. Las contra- taciones de más de 10.000 m2 lograron una cuota alta en el primer trimestre de 2014 situándose en un 30% del total gracias a los nuevos contratos de operadores logísticos y algunas consolidaciones de espacio. La tasa de disponibilidad media actual alcanza el 13%, pero resulta insuficiente en algunos nichos de mercado como las naves de distribución local y las de paquetería, ya que “hay un crecimiento en el almacenaje regional y, sobre todo, en la zona de paquetería, lo que significa un cambio en logística muy importante”, explica Jean Bernard Gaudin, director nacional de industrial de BNP Paribas Real Estate. En Madrid vuelven las grandes operaciones La mínima actividad promotora de los últimos años abre la puerta a incrementos de rentas ‘prime’, lo que podría significar un punto de inflexión en el mercado. Parque logístico sin cambios La contratación de espacio logístico ha frenado su descenso en Barcelona durante el primer trimestre de 2014 (62.500 m2) tras el descenso del 19% registrado en 2013 (302.000 m2 contratados) otorgando cierta estabilidad en la contratación de 2014 debido a una demanda de espacios más reducidos, concretamente de naves pequeñas y medianas. Aunque la demanda de naves de mejor calidad y ubicación logran una cuota de mercado del 30%. “A final de año, veremos si se Los proyectos especulativos son inexistentes y los proyec- tos a medida suman 50.000 m2 El parque logístico madri- leño cuenta con 6.060.000 m2, localizándose el grueso de los edificios en el eje de la A2, que logra una cuota del 67%. El segundo eje en importancia es el de la A4, con un 20%, quedando el resto (13%) para la A42, A3 y A5. Desde justifica la predicción de que Barcelona se igualará a Madrid 2012 el parque ha permanecido estable en tamaño debido en contratación logística”, comentó Jean Bernard Gaudin. al freno de la promoción que aun espera mejores indica- dores del mercado de ocupación. En consecuencia, las naves en desarrollo suman 50.000 m2 en dos iniciativas llaves en mano. Tanto operadores como usuarios finales de la logística mantienen sus estrategias de consolidación de espacio y enfocan su demanda a naves de menos de 5.000 m2, con casi dos tercios de las operaciones del primer trimestre. Las zonas más buscadas han sido las de logística portuaria y las / 15 La absorción detiene su caída en Barcelona