responde a una demanda territorial” —añadió␣— “¿Por qué ninguna de vuestras reflexiones está ahí? ¿Por qué ninguno de vosotros como agentes profesionales del sector está invitado jamás a estas reuniones?” Para Buhigas el tema del precio es relevante aunque no tanto: “no hemos hecho polígonos socialdemócratas. O hemos hecho polígo- nos de país rico o nuevo rico u otros que son un desastre. ¿Dónde está la Administración reflexionando sobre eso? Es indistinto si la plataforma es privada o pública: se debe hacer una reflexión estratégica”. Para la urbanista, los municipios no quieren logística pero en cambio prefieren recibir 20 millones de turistas al año, olvidándose de que “las empresas necesitan logística”. “Y los precios son altos porque las cesiones de sistemas son absurdamente altas” —añadio ́—. “Con el 60% de sistemas y un 40% de empla- zamientos y zonas para el 100% de un polígono. ¿Quién paga este 60%? Es imposible competir con esto”, sentenció su lado, la urbanista Maria turistas al año, olvidándose de que “las el que recibe las consecuencias es el último eslabón, es decir, el ocupante. Por tanto, las empresas cargadoras empresas necesitan logística” Juan Ramón Rodríguez, presidente de ABE-L y vicepresidente de CIAC. A están perdiendo competitividad en España. Hemos pasado una época en que, fuera la instalación que fuera, sólo por el hecho de estar en primera corona, el usuario ha pagado precios exorbitados. Y ha habido mucho intrusismo de gente que, con sólo tener suelo en esta primera corona, se creían profesionales del sector”, se quejó. A estas quejas también Por su parte, el director general de la consultora inmobilia- se unió la voz de Itziar Aretxaga, gerente comercial de Saba ria Estrada & Partners, Víctor Estrada, retomó este tema en Parques Logísticos, que se asombró que teniendo todos los su intervención y apuntó que “la logística es una herra- presentes, representantes de varias facciones del mismo Buhigas, durante su intervención. mercado, la misma percepción del problema, las cosas sigan igual. Aretxaga añadió que dentro del propio mercado español ya existen diferencias normativas entre Comunida- des Autónomas y puso como ejemplo que el último suelo adquirido por su compañía en Toulouse se ha desarrollado más rápido que los que poseen en España. María Buhigas, urbanista: “Los municipios no quieren logística pero en cambio prefieren recibir 20 millones de Itziar Aretxaga, gerente comercial de Saba Parques Logísticos. 10 / Desde su experiencia de más de 11 años estudiando plani- ficaciones urbanísticas de suelos industriales, la urbanista Maria Buhigas dijo que entre los de su profesión, trabajar este tipo de suelos era como la “fea del baile, que nadie quiere bailar con ella”. Así, “la guapa era el mercado resi- dencial”. Buhigas siguió expresando su preocupación y preguntaba “¿quién le va poner el cascabel al gato, quién le va a sacar la competencia a los municipios?” Y prosiguió explicando que el PDU (Plan Director Urbanístico) del Área Metropolitana de Barcelona está revisando el plan general de urbanización de esta área. “Tenemos una logística urbana con unas necesidades y una logística globalizada que Bailar con la más fea Reportaje