primera corona que no satisfacen la demanda y que no encontrarán salida”, como puede ser el caso del Consorci de la Zona Franca, como apuntó Gerard Plana, de Forcadell: “tiene un serio problema de obsolescencia de sus naves y ¡es el mejor polígono!” Sin embargo, planteó la eterna pregunta que nadie sabe responder. ¿Quién paga las repa- raciones o la demolición? En la misma línea, Francesc Ribera añadió que “incluso existen zonas donde todo el polígono podría demolerse y otras donde la demanda choca totalmente con la TUC, una normativa que, por otra parte, se presenta como inamovi- ble”, reclamando de nuevo “ser más imaginativos”. Pere Masachs, de la consultora homónima, añadía que hay que distinguir entre el problema que supone una nave con todo un espacio empresarial. “El mercado se autorregula solo y si la nave no está bien no se arrendará y terminará cayendo, lo que resultará un problema para el propietario. El problema real está en los polígonos viejos y vacíos. Ha faltado previsión y, más importante que plantearse cómo hemos llegado a esta situación, es saber hacia dónde vamos. Dentro de cinco años no estaremos en crisis. ¿Habremos previsto y actuado sobre los polígonos antiguos Carles Torres puso sobre la mesa la rigidez de las normativas de la de hoy en día? Es necesaria una actualización de éstos. Los bajos precios hacen que las multinacionales se planteen instalarse en España pero si las naves no están en condi- ciones, eso no ocurrirá”. Joan Josep Berbel, de Acció, asis- ellos obsoletos, que no cumplen las necesidades de la tió con la cabeza y añadió que esto ya está ocurriendo. demanda. Estos productos obsoletos deberían poder recon- También Paco Hernández de Copevo se mostró partidario vertirse y darles otros usos y salidas como podrían ser de redefinir los usos permitidos, pero en todo el territorio: zonas de restauración o deportivas. Para que esto suceda “Es necesario pensar en todo el país, no municipio por es necesario y vital un cambio en la normativa vigente, poder municipio. La implantación de una industria debe dejar de modificar la estrategia actual y ofrecer un producto ser un tema urbanístico y pasar a ser económico”. adecuado. Trama Urbana Consolidada: “Hay que ampliar los usos permitidos de las naves y buscar soluciones a los proyectos ya consolidados”. La famosa TUC que salió a relucir en varias ocasiones durante la mesa delimita geográficamente el perímetro de la denominada trama urbana consolidada, estableciendo los usos permitidos en cada una de estas tramas según el muni- cipio y su número de habitantes. Ello limita la posibilidad de modificar los usos permitidos en naves o espacios hasta ahora considerados ‘industriales’ pero que ya no tienen salida como tal. Por ello, los participantes reclamaron una mayor flexibilización en su aplicación, como Carles Torres: “En algunos casos es necesaria una evolución de la TUC, ampliar los usos permitidos de las naves y buscar soluciones a los proyectos ya consolidados”. Una apuesta a la que se sumó Joan Josep Berbel, de Acció, quién expuso la experien- cia de los EE UU donde “están recalificando espacios donde la demanda ya no es tan industrial sino más enfocada al ocio. Se hace necesaria una mayor flexibilidad a la hora de las funciones que puede ejercer un polígono. Existen muchos polígonos diseminados por todo el territorio y muchos bien equipados... pero lejos de la primera corona. Por lo tanto, hay que saberlos dinamizar. Por el contrario, existen muchas naves en primera corona obsoletas y que no cumplen, ni cumplirán, los estándares de las multinacionales”. Francesc Ribera pidió más imaginación a la hora de aplicar las normativas de uso: “hay que poner en marcha cambios normativos que permitan implantaciones diferentes”. 12 / Pero no sólo existen naves en desuso en zonas alejadas, apuntó Hugo Fernández, de MAF. “Existen polígonos en Reportaje