62 B&R, en el banco de pruebas El recorrido que un automóvil eléctrico puede realizar con cada carga de su batería es posiblemente el factor más decisivo en su aceptación entre los consumidores. Esto hace que las baterías recargables de iones de litio sean un elemento clave de los conceptos de electromovilidad en todo el mundo. Cada vez más fabricantes de vehículos eléctricos confían en las plataformas de prueba y simulación de baterías de Gustav Klein para diseñar y optimizar sus soluciones de baterías. Ahora, la avanzada tecnología B&R ha ayudado a la compañía a hacer que sus sistemas sean aún más fáciles de desarrollar, utilizar y mantener. ELECTROMOVILIDAD Alemania ha lanzado el guante para sus compañías automotrices. Hacia el año 2020, está previsto que un millón de vehículos eléctricos circulen por las calles y las carreteras de la nación. El 1 de enero de 2017, el total era de 34 022 vehículos. Entre los escándalos del diésel, las inminentes prohibiciones del tráfico interno en las ciudades y las cada vez más importantes restricciones de los motores de combustión en China y en otros lugres, los fabricantes están recibiendo todo tipo de presiones para pasarse lo antes posible a los vehículos eléctricos. “Actualmente las cosas están adquiriendo un auténtico impulso”, confirma Bernhard Rill, jefe de Ventas y Marketing de Gustav Klein. A juzgar por el reciente aumento del interés entre los fabricantes de automóviles por los sistemas de prueba y simulación que produce su empresa, parece que Rill tiene razón. Los ingenieros automotri- ces utilizan el sistema de prueba de alimentación de Gustav Klein para evaluar el comportamiento preciso de los sistemas eléctricos de sus vehículos y actuadores conectados bajo unas condiciones de suministro de energía claramente definidas y repetibles. “Esto no se puede hacer con una batería real”—explica Rill— “debido a las constantes fluctuaciones en el nivel de carga”. Otros usos del sistema de prueba de alimentación incluyen las pruebas de compo- nentes realizadas durante la producción de baterías y vehículos, o la identificación de la fuente de alimentación óptima para vehículos eléctricos de nuevo diseño.