El Informe Asepa 'El automóvil en la movilidad sostenible' incluye un análisis del papel del automóvil en la movilidad humana con el objeto de ayudar a valorar su importancia en la sociedad actual y las previsiones de evolución futura del parque de vehículos. De los contenidos del informe, sus autores destacan los siguientes aspectos: 1. El automóvil seguirá siendo protagonista en la movilidad del futuro Los vehículos automóviles han contribuido y contribuyen en la actualidad, más que cualquier otro modo de transporte, a la socia- lización de la movilidad, al desarrollo económico y al bienestar de la Sociedad, especialmente en los países de mayor desarrollo. • De la movilidad de los españoles generada en el 2016 (viajeros. km recorridos) el 87,4% corresponde al modo carretera y dentro de este valor, el 75,3% se realizó en automóvil. • Delanuevamovilidadgeneradaentrelosaños1995a2016(113.542 millones de viajeros x km) el 70% fue absorbida por los turismos. • Los análisis de tendencia realizados por diferentes investigado- res y consultores señalan que el parque mundial de automóviles que en la actualidad ronda los 1.000 millones se duplicará, previ- siblemente, en la década de los años 30. • Aescalamundial,enladécadadelosaños30elparquedeautomó- viles se habrá duplicado, alcanzando la cifra de 2.000 millones de vehículos. 2. La disponibilidad energética podría condicionar la movilidad a medio plazo Los problemas de disponibilidad energética y los impactos medioam- bientales a escalas global y local exigen decisiones estratégicas y soluciones tecnológicas a corto, medio y largo plazo, que hagan posi- ble la evolución de la movilidad, de forma sostenible, compatible con la satisfacción eficiente de las demandas y preferencias de los usuarios. • Las mejoras tecnológicas de los sistemas actuales de propulsión y los desarrollos de nuevos sistemas no dependientes del petróleo permiten contemplar el futuro con optimismo. En el ámbito de la innovación, aportan ya soluciones a este problema. 3. Los motores térmicos seguirán siendo imprescindibles En el corto y medio plazo los vehículos con propulsión basada en el motor de combustión interna son imprescindibles en sus diferen- tes opciones para satisfacer las necesidades de movilidad de los ciudadanos, con mínimos impactos sobre el medioambiente. Todas El parque mundial de automóviles que en la actualidad ronda los 1.000 millones se duplicará, previsiblemente, en la década de los años 30 11 SITUACIÓN DEL SECTOR Evolución prevista del parque mundial de turismos, proyectado hasta 2030. Fuente: Informe Asepa: 'El automóvil en la movilidad sostenible'. Las emisiones de los motores se han reducido alrededor de 100 veces desde que comenzaron a aplicarse las normativas anticontaminación. Fuente: Informe Asepa: 'El automóvil en la movilidad sostenible'. las opciones son necesarias y cada una presenta ventajas e incon- venientes. La evolución de los vehículos en los últimos años ha sido tan rápida y efectiva, que los que se producen hoy han reducido considerablemente el consumo, a igualdad de prestaciones, y las emisiones contaminantes son muy inferiores a los de vehículos del año 2004. Estos hechos se demuestran en los siguientes datos: En vehículos diésel se ha reducido en un 90% la emisión de partículas y en un 84% la de NOx. En vehículos de gasolina se ha reducido en un 60% las emisiones de CO y de NOx. En vehículos de gas la evolu- ción es similar a los motores de gasolina. El “coche nuevo promedio” del 2021 emitirá cerca de un 50% menos de CO2 por kilómetro de homologación que el de 1995. 4. Los vehículos eléctricos vienen imparables pero no son la solución milagrosa a corto plazo La electrificación del parque de vehículos es una solución de amplio alcance a medio y largo plazo; en el corto plazo presenta retos y barreras importantes que imponen límites a la velocidad de creci- miento del uso de los vehículos eléctricos. La sustitución progresiva INDUSTRIA AUTOMOCIÓN