TRIBUNA DE OPINIÓN 32 Stefan Issing, global Industry Director for Automotive en IFS Luces y sombras en el sector de automoción en 2018 Nuevos servicios basados en datos, materiales más resistentes, pero a la vez más ligeros y la rápida infraestructura construida entorno a los EV (Electric Vehicles), serán las tendencias que impactarán en la industria automovilística en los próximos años. Los fabricantes del sector automoción necesitan adaptarse para no quedarse atrás mientras sus competidores invierten en nuevos servicios impulsados digitalmente. Aunque el sector de automoción a veces se considere con- servador, la industria ha demostrado bastante agilidad a la hora de cambiar profundamente su ADN. Vemos, por ejemplo, el caso del fabricante de automóviles alemán, Opel, que se lanzó en 1863 a fabricar máquinas de coser y se pasó a los automóviles en 1899. O Peugeot, que pasó de moler maíz durante ochenta años, a fabricar vehículos en 1891. Por lo tanto, los líderes de automoción de hoy en día necesitan demostrar esa misma capa- cidad de recuperación, agilidad y adaptabilidad para no quedarse atrás mientras sus competidores invierten en nuevos servicios impulsados digitalmente. Los ingresos por servicios aumentarán un 30% en 2018 Tomemos el ejemplo de Schaef er Group, uno de los provee- dores más importantes del mundo de rodamientos, embragues y sistemas de transmisión para la industria de automoción. En 2016, vendió piezas para automóviles por valor de 10,88 mil millones de dólares y anunció una nueva estrategia digital para sus operaciones. En octubre de 2017, Schaef er adquirió Autinity Systems GmbH, una empresa alemana de IT especializada en la monitorización digital y el registro de datos acerca del estado de las máquinas.