Automóvil: compuestos estructurales y termoconductores Los coches del futuro están destinados a ver incorporadas otras innovaciones especialmente la integración de sistemas electrónicos para conducción autónoma y aplicaciones de conectividad. En este escenario, los materiales sintéticos de todo tipo, desde composites a aleaciones de aluminio, cerámicas y en particular compuestos termoplásticos se encontrarán con un nuevo abanico de aplicaciones. Desde hace algún tiempo el sector del automóvil está envuelto en un continuo cambio de gran importancia vinculado a la introducción de proyectos de movilidad híbrida y eléctrica diseñados para gradualmente sustituir completamente los coches tradicionales de motor de combustión.
Un objetivo fundamental para los diseñadores es obtener estruc- turas de poco peso, que se consigue fácilmente con el uso de materiales plásticos, pero renunciando a ventajas como la capaci- dad de enfriamiento o la resistencia mecánica típica de los metales. Resistencia mecánica y disipación térmica encuentran una res- puesta común en Laticonther MI de Lati, la nueva familia de compuestos termoplásticos diseñados específicamente para las aplicaciones futuras en el sector automóvil. Los materiales sintéticos de todo tipo encuentran con un nuevo abanico de aplicaciones MATERIALES 19 INDUSTRIA AUTOMOCIÓN