SOFTWARE DE PRODUCCIÓN Y DISEÑO 41 Al final de lo que se trata es de obtener beneficio Igal Kaptsan, VP Product Management, Solidworks Portfolio at Dassault Systèmes, fue el encargado de repasar, en una de las múltiples sesiones, las ventajas de las soluciones de diseño presentadas. Porque, en defini- tiva, el objetivo último de optimizar el diseño y la fase de producción es sacar el máximo rendimiento del sistema y mejorar los beneficios para la empresa. Y en Dassault quieren ayudar a los usuarios a elegir la solución que les permite acercarse lo más posible a sus clientes: “Hoy el mercado ha cambiado y el usuario busca algo único, no quiere elegir en un catá- logo entre miles de opciones. Esto obliga a diseñar en contacto o cuasi en colaboración con el cliente”, expuso. “La demanda del cliente, su exigencia, implica un cambio de mercado, de modo de trabajar”. Y, añadió, “además que hoy el cliente, y también en ingeniero, lo quiere todo ya, barato y aquí”. En opción de Kaptsan, esto obliga a un cambio tecnológico y la máxima integración posible de todas las soluciones disponibles. “Y cuando habla- mos de automatización no se trata solamente del proceso productivo o de fabricación. Debe incluir también la fase de diseño, incorporando geome- trías orgánicas, la realidad aumentada, la simulación... y todo esto es lo que representa la plataforma 3DExperience, un espacio de trabajo central donde el ingeniero puede encontrar todo lo que necesita”. En esta situación, Kaptsan apuntó que incorporar a esta plataforma las herramientas que conforman Solidworkds Sell permite ofrecer las herra- mientas de simulación necesarias para mostrar virtualmente al cliente millones de configuraciones de un mismo producto. “Incluso situar este producto en un espacio físico simulado gracias a la realidad aumentada”. Solidworks Sell se caracteriza por contener toda la información necesa- ria del producto para esta simulación, desde los materiales disponibles, sus componentes, dimensiones y permite incorporar opciones a elegir como el color, la forma, etc. para crear esta web virtual de venta comer- cial, teniendo en cuenta que no es un portal vertical, sino que puede dar soluciones a múltiples sectores. En resumen, “una solución que nos permite avanzar hacia la máxima personalización posible”. SolidworksWorld 2019 cerró sus puertas al tercer día de jornada y preparó a la audiencia para la próxima edición que se celebrará en Nashville, Tennessee, bajo ya del nuevo nombre: 3DExperience World. vaciones ante el jurado formado por el público y Bernard Charlès entre otros: Josh Aviv, por parte de SparkCharge; Rain Wang, de Skelmet; y Arron Acosta, de Rise Robotics. SparkCharge es una start-up que busca facilitar la carga de los vehí- culos eléctricos mediante una ‘mochila’ con baterías de iones de litio “que evita el estrés que supone para los conductores quedarse sin batería a medio camino”. Para su desarrollo, desde SparkCharge analizaron los principales problemas detectados hasta ahora en cuanto a esta tecnología: “el tiempo de carga necesario, la baja eficiencia en climas fríos, las alternativas de baterías remolcadas... o la dificultad que encontrar estaciones de carga disponibles”. SparkCharge X es su respuesta. Una solución modular y portátil diseñada para conectar y empezar a cargar. En cuanto a Skelmet se trata de un proyecto que, mediante la impresión 3D, apuesta por la producción en masa de gafas personalizadas. Finalmente, Rise Cylinder, desarrollado por Rise Robotics, ofrece un sistema de movimiento de cargas similar a un sistema hidráulico en un paquete sencillo, libre de mantenimiento y de fluidos. Rise Cylinder se basa en correas reforzadas con acero de larga duración para ofrecer un rendimiento hidráulico. Una tecnología de correas que reúne un nivel de potencia sin precedentes en un paquete cilíndrico, lo que da como resultado un diseño de actuador lineal robusto que puede funcionar en circunstancias extremas para un servicio sin mantenimiento prolongado. •