HERRAMIENTAS 260 adaptadores antivibratorios Silent Tools. Aquí, los cuerpos de fresa de menor eje de CoroMill 331 acercan el filo al mecanismo antivi- bratorio de Silent Tools, ofreciendo así una herramienta incluso más estable con un rendimiento fiable. La seguridad del proceso y estabilidad adicionales proporcionan a los fabricantes de industrias como la energética, aeroespacial y automovilística piezas de mayor calidad. Las piezas típicas que se beneficiarán de la fresa incluyen los cuerpos de válvula, soportes aeroespaciales, correderas de aleta y manguetas de dirección, por citar algunas. CoroMill 331 ofrece un alto grado de versatilidad que la convierte en perfecta no solo para fresado de ranuras sino tam- bién para tronzado, mecanizado de dos cortes dobles, fresado en escuadra, planeado, fresado posterior, fresado múltiple e interpola- ción circular. La facilidad de uso es un requisito más de los talleres de todo el mundo. Por este motivo, CoroMill 331 emplea cartuchos de efecto elástico estriados que proporcionan un reglaje seguro y sencillo de la anchura deseada. Asimismo, una gama de ajuste con- trolada por pasador permite a los fabricantes configurar su fresa de forma precisa para garantizar un tamaño exacto de la ranura. Dispone de una amplia gama de diámetros, anchos, geometrías de plaquita, radios de punta y calidades, de la mano de una extensa selección de opciones de montaje. Reducción del tiempo de mecanizado, roscar sin virutas, menos paradas de máquina El nuevo macho de conformación de roscas CoroTap 400 está optimizado para mecanizado de acero ISO P, diseñado para mejo- rar la productividad en particular en la industria de la automoción. Y consigue todo esto gracias a un roscado con macho sin virutas, acompañado de un mecanizado más rápido y roscas más resistentes mediante pares reducidos y geometrías optimizadas. La industria del automóvil presenta unas exigencias extremadamente altas en lo que a salvaguardar la calidad se refiere y ha implementado proce- sos fiables y rigurosos con este fin. El nuevo macho ha sido creado para satisfacer esas mismas exigencias garantizando roscas de calidad superior, seguridad del proceso mejorada y mayor vida útil de la herramienta, lo que resulta en el aumento de la eficiencia y la reducción de los costes. En pruebas comparativas llevadas a cabo, CoroTap 400 resultó ser un macho mucho más seguro y estable que sus competidores, además de alcanzar velocidades de corte hasta un 50% superiores. Entre las principales características del nuevo macho se encuentra un perfil del lóbulo optimizado, diseñado espe- cíficamente para aplicaciones ISO P. Al incrementar el número de lóbulos del macho y dotarlo de una rosca de menor longitud, Sandvik Coromant ha reducido el par del husillo de la máquina-herramienta, lo que ofrece mayores velocida- des de corte y, a cambio, mejora la productividad. Como resultado, CoroTap 400 proporciona al cliente beneficios clave como una mayor seguridad del proceso, menos paradas de máquina, un menor coste por agujero y una vida útil optimizada que mejora la planifica- ción de proceso. Hecho con una nueva calidad de sustrato y recubrimiento, el nuevo macho de conformación de roscas ofrece tranquilidad a los operarios de máquina gracias a su gran fiabilidad y capacidad de adaptación para ser utilizado en máquinas con husillos de menor par. Para los directivos veteranos de la industria de la automoción, el macho satisface sus requisitos de mecanizado de luz verde. Además, sus niveles de repetibilidad y predictibilidad extremos aportan una seguridad adicional en lo relativo a la capacidad de mantener los más elevados estándares de producción. CoroTap 400 ha sido diseñado con una geometría capaz de reducir la fuerza necesaria para mecanizar piezas de acero hasta un 30%. A su vez, la vida útil del macho puede llegar a duplicar la de herramien- tas de conformación de roscas similares. Diseñado para usarse en aceros de hasta 330 HB y de la mano de brocas como CoroDrill 860 de Sandvik Coromant, el nuevo macho es perfecto para mecanizar piezas de automoción como bielas, cubos de rueda, cigüeñales, ejes, engranajes y transmisiones. No obstante, CoroTap 400 no se limita a la industria de la automoción, también es una buena solución para aplicaciones ferroviarias o de ingeniería general, donde puede mejorar la productividad y recortar costes al formar roscas en ruedas de ferrocarril, bridas, remaches, alojamientos, cilindros de pluma, tubos y una amplia gama de piezas adicionales. • El nuevo CoroTap 400 ha sido diseñado para satisfacer los precisos requisitos de la industria de la automoción.