Para satisfacer las necesidades derivadas del crecimiento pre- visto para los próximos años en la industria aeroespacial, la gama CoroMill Plura HFS se compone de dos familias de fresas de ranurado óptimas para aleaciones de titanio y una para aleaciones de níquel. La evacuación de viruta y el calor son dos retos asociados al mecanizado de titanio. Para afrontarlos con éxito, Sandvik Coromant ha desarrollado una versión enteriza para la evacuación de viruta en condiciones normales, y otra con refrigerante interior y un nuevo impulsor del efecto refrigerante (cuya patente está en proceso de tra- mitación) para un control óptimo de viruta y de temperatura. Las fresas de ranurar para titanio están disponibles en la calidad GC1745, de un sustrato de metal duro, de grano no (submicrónico) y tenaz con los agudos y controlados para operaciones de mecani- zado muy exigentes. Además, cuentan con un nuevo recubrimiento multicapa con silicona que proporciona una excelente resistencia al desgaste y una conductividad térmica baja. La geometría de las fresas se basa en un concepto de seis estrías sin corte central y con paso de diente irregular. Asimismo, se ha optimizado la dimensión del núcleo para una mayor rigidez en aleaciones de titanio, mientras que el radio de punta, el ángulo de desprendimiento y el relieve están diseñados especí camente para el mecanizado de estos exigentes materiales. Para aleaciones de níquel, se emplea la calidad GC1710, que también cuenta con los de corte agudos y controlados. Se ha usado un sustrato de grano no duro y resistente al desgaste, optimizado para resistir altas cargas de trabajo durante el mecanizado de materiales duros, muy adherentes y templados, como el Inconel 718. Así, se ha desa- rrollado un nuevo recubrimiento fabricado con la tecnología HIPIMS (high power impulse magnetron sputtering), que también proporciona resistencia frente a la adhesión para evitar la formación de los de aportación y aumentar la vida útil de la herramienta. “Las nuevas fresas han sido diseñadas para un fresado lateral de gran avance con grandes profundidades de corte axial (ap) y peque- ñas profundidades de corte radial (ae), junto con un grosor máximo de viruta controlado, para un mejor dominio de las fuerzas de corte y para ofrecer una acción de corte suave”, explica Tiziana Pro, directora internacional de Fresas de Ranurar Integrales en Sandvik Coromant. Las fresas para fresado lateral de gran avance potencian el mecanizado de material ISO S “El resultado es doble: una mayor productividad conlleva un mayor nivel de producción, al mismo tiempo que el aumento de la abilidad y de la vida útil de la herramienta reduce el número de componentes rechazados en una gama de piezas que se caracteriza, en general, por sus altos estándares de calidad. Otras ventajas para el cliente son la reducción del coste por pieza y mayores niveles de seguridad”. Entre las piezas aeroespaciales para las que pueden usarse estas fresas se incluyen alas de titanio y piezas de pilón, así como carca- sas para motores de Inconel 718. Estas herramientas también serán bene ciosas para aplicaciones en sectores como la industria del petró- leo y gas, donde las aleaciones de titanio y níquel son cada vez más habituales. Para ilustrar las posibles ventajas, un cliente tuvo ocasión de probar una carcasa de turbina de baja presión fabricada con una aleación de níquel Waspaloy 420. Gracias al centro de mecanizado horizontal, se aumentó la profundidad de corte axial y se redujo la profundidad de corte radial (se ha demostrado que las fuerzas de corte radial altas ocasionan problemas de desviación). Al comparar una fresa de ranurar CoroMill Plura HFS de 12 mm de diá- metro con una fresa de la competencia del mismo tamaño, el régimen de arranque de metal aumentó signi cativamente, lo que conllevó un notable incremento del 198% en la productividad. Tras este éxito, el cliente se ha comprometido a adquirir las nuevas fresas. • HERRAMIENTAS