176<< EPSON UTILIZA PROTOTIPOS MECANIZADOS para mejorar las gafas inteligentes Seiko Epson Corporation, con sede en Japón, ha anunciado recientemente el lanzamiento de un modelo de última generación de sus gafas inteligentes de realidad aumentada (AR) Moverio. El mecanizado CNC de Proto Labs ha propor- cionado servicios rápidos de creación de prototipos que han ayudado a Epson a mejorar la comodidad de estas ligeras gafas en alta resolución. Las Moverio BT-300 tienen un diseño elegante y futurista con una montura brillante y plateada y la última tecnología óptica, inclui- das micropantallas de cristal líquido. Este dispositivo inteligente ofrece al usuario una experiencia de AR con una comodidad semejante a la de llevar gafas. Las gafas traen instalada conectividad a medios externos, lo que permite a los usuarios acceder a vídeos en línea y ver imágenes aéreas de un dron en pleno vuelo a través de una aplicación especí ca. “Como es para los clientes, nos hemos centrado en la lige- reza y la comodidad”, ha comentado Kazuya Kamakura, directivo del departamento de Gestión Comercial HMD, división de Operaciones de Productos Visuales de Epson. “Con las predecesoras, recibimos nume- rosas solicitudes de los usuarios sobre el peso y el tamaño, así que jamos nuestros objetivos de desarrollo en mejorar la comodidad y en lograr que las gafas inteligentes fueran más compactas y ligeras”. Fabricar productos lo más ligeros y compactos posible a la vez que se conserva la resistencia es un requisito normalizado en nuestro sector, pero el objetivo de mejorar la comodidad le ha traído complicaciones a Kamakura, responsable del mecanismo de diseño de las BT-300. “El producto se vende a nivel mundial, así que los usuarios son inter- nacionales, no solo japoneses”, ha comentado Kamakura. Además, hay que tener en cuenta variaciones de talla y ajuste según el género.“Evidentemente, el tamaño de la cabeza varía y las impresio- nes con respecto a llevar las gafas inteligentes tampoco son iguales”. Factores como la resistencia de las monturas o el equilibrio centroide se pueden veri car con datos, pero no hay otra manera de comprobar los niveles de comodidad más que fabricar de verdad el dispositivo. PROTOTIPADO