277 JOSEP MUNTAL S.L. instala una nueva prensa Sangiacomo en la empresa Juan Capella S.A. La empresa Josep Muntal, S.L. ha nalizado recientemente la instalación y puesta en marcha de una nueva prensa del fabricante italiano Sangiacomo en la empresa Juan Capella S.A., lo que supone la tercera en su línea de trabajo. En esta ocasión, el modelo incorporado ha sido de un tonelaje mayor, lo que le proporciona una mejora importante en su capacidad productiva. Esta prensa supone ya la tercera en la línea de producción de la empresa Juan Capella, S.A. Juan Capella S.A., con 95 años de historia y ubicada en Vilassar de Mar, es una empresa líder en el diseño, cons- trucción e instalación de líneas automáticas para la fabricación de envases. Agustí Prats, director de la compañía, explica qué les hizo apostar por esta máquina: “Necesitábamos producir en automático cúpulas para los recipientes de café en grano. El mercado exige que se pueda fabricar en mínimo de 50 piezas por minuto. Y nos decidimos por Sangiacomo básicamente por el servicio pre y postventa, el plazo de entrega corto y que se adapta a la forma de pago que tenemos establecida con el cliente nal”. Prats apunta también que esta nueva instalación les permitirá aumentar la facturación sin necesidad de incrementar la plantilla y valora muy positivamente el trabajo realizado desde Josep Muntal S.L. como proveedor a la hora de decidir la compra: “Destacaría la profesionalidad de Josep Muntal, el servicio y la buena relación triangular entre Sangiacomo, Josep Muntal y el cliente nal durante todo el proceso comercial y postventa”. AIRBUS instala un soporte de titanio impreso en 3D en la producción en serie de un avión comercial Airbus ha instalado, por primera vez, un soporte de titanio realizado por fabri- cación aditiva por Arconic en un Airbus A350 XWB. En concreto, se trata de una pieza del fuselaje del avión que Arconic ha impreso en su fábrica de Austin (Texas). “Arconic se enorgullece de asociarse con Airbus para avanzar en la fabricación aditiva aeroespacial”, a rma Jeremy Halford, presidente de Arconic Titanium and Engineered Products. “Nuestras amplias capacidades, desde el liderazgo en las ciencias de los materiales hasta la experiencia en cali ca- ción, ayudaron a que este logro fuera posible”. El soporte impreso en 3D con titanio se ha instalado en el A350 XWB. Foto: Arconic. www.interempresas.net Actualidad CT INGENIEROS investiga procesos de fabricación aditiva con láser en piezas aeronáuticas de gran tamaño El proyecto de investigación FADO desarrolla una técnica de fabricación aditiva con aplica- ción láser capaz de reducir la cantidad de material necesario de fabricación en más de un 30%. La celda robotizada que realiza el proceso de fabricación aditiva aborda cualquier tipo de geometría realizando el aporte en material continuo ya que este procede de una bobina de hilo de aluminio. Además, suelda el material en el mismo momento de su aporte. La celda robo- tizada dispone de un cabezal híbrido hilo-polvo que permite utilizar ambas indistintamente en función de la geometría de la pieza. Este proceso está orientado principalmente a la fabricación de elementos aeronáuticos de grandes dimen- siones ubicados en el fuselaje y en la belly fairing de un avión. La fabricación del elemento se completa mediante un mecanizado. THALES inaugura en Casablanca un centro especializado en impresión 3D de metales El grupo empresarial francés Thales ha inaugurado en Casablanca (Marruecos) un nuevo Centro de Competencia Industrial, especia- lizado en la fabricación aditiva de metales. Esta planta se convertirá en una plataforma desde donde atender las necesidades internacionales del grupo y de sus clientes, especialmente en el sector aeronáutico. Este Centro de Competencia Industrial forma parte del Plan de Aceleración Industrial 2014-2020, liderado por el Reino de Marruecos, que prevé la estructuración de un ecosistema innovador que involucre a Thales y sus proveedores locales, incluyendo la creación de un cen- tro de la competencia industrial de alta tecnología. Ubicado en el área de Midparc en Casablanca, este centro empleará a unos 20 ingenieros y técnicos. 24<<