68 MECANIZADO DE COMPOSITES CoroMill Plura. Esta herramienta combina un diseño de hélice positiva y negativa que ‘comprime’ la parte supe- rior e inferior del extremo del componente y minimiza así cualquier posibilidad de deshilachado, un defecto habitual al mecanizar CFRP y muchos otros tipos de composites especiales. Indicada para las aplicaciones de canteado en materiales con un grosor mínimo de 6 mm, la nueva fresa para ra- nurado de compresión ofrece una micro-geometría con seis filos de corte para un acabado superficial (Ra) muy por debajo de 4 μm y altas velocidades de arranque de metal. Se recomiendan las estrategias convencionales de fresado en contraposición, ya que estas producen menos vibraciones, y mantener la línea divisoria en el centro del material. Un sólido historial La nueva fresa Plura para ranurado de compresión pro- mete ser un gran éxito, como muchos otros desarrollos anteriores. Con diferencia, el mayor avance en herramien- tas de corte para materiales de composites en estos últi- mos años ha sido la tecnología tipo vein. Aquí, los filos de diamante integrados en la herramienta de metal duro optimizan al máximo la dureza y la resistencia al desgaste del filo de corte ubicado en el tenaz mango de la broca. El proceso de fabricación de la tecnología de PCD tipo vein crea una geometría previa indicada para la aplicación y el material de la pieza. El PCD en polvo (con un tamaño de grano selecto) se somete a un proceso especial de alta presión y elevada temperatura que centraliza la ‘vena’ en el metal duro. La tecnología tipo vein permite diferentes geometrías de corte que eran poco prácticas o incluso imposibles de conseguir con procesos convencionales de PCD-bit. La tecnología tipo Vein también ofrece flexibilidad en el di- seño de herramientas para hacer frente a factores como configuraciones inestables o aplicaciones rígidas de alto volumen con agujeros de precisión. Es decir, el futuro pa- rece muy prometedor para las tecnologías de fabricación en el sector del mecanizado de composites. Entre las ac- tuales investigaciones de Sandvik Coromant se encuen- tran proyectos dedicados al taladrado orbital, soluciones de canteado (hélice reducida) y al estudio de los meca- nismos de desgaste en composites de CFRP. Disponien- do de la tecnología adecuada, en los próximos años, los fabricantes aeroespaciales y las empresas dedicadas al mecanizado de composites conseguirán todo lo que se propongan, sin límites. I Centrados en la investigación Soluciones como éstas han sido desarrolladas en las instalaciones de investigación de Sandvik Coromant de todo el mundo. Además de la sede de la empresa en Suecia, Europa también dispone de un Centro de Aplicación de Composites en Orleáns, Francia. Aquí, un extenso equipo de tecnología punta está disponi- ble para ofrecer un amplio soporte al cliente, inclu- yendo un centro de mecanizado de cinco ejes de CNC, máquinas de gran avance y brocas manuales que cubren toda la gama de rpm. Las máquinas de gran avance y de CNC también presentan unidades de taladrado antivibratorias Mitis, que rompen la viru- ta en pequeños fragmentos y eliminan la anterior ne- cesidad de aplicar rutinas de taladrado con desahogo. La principal ventaja es una drástica reducción de la duración de los ciclos. En el Reino Unido, Sandvik Coromant también dis- pone de un centro de I+D en el Centro de Investi- gación Avanzada de la Universidad de Sheffield, el cual trabaja en múltiples nuevos desarrollos para el mecanizado de composites. Aquí, la investigación está en constante desarrollo y utiliza técnicas como el análisis tomográfico, mediciones térmicas e ins- pecciones de cámara de alta velocidad. tecnología