49 MEDICIÓN los componentes y las funciones. “Pero no es suficiente sólo con adquirir equipos de medición”, explica Bernd Bischoff, fundador de la empresa. “Hay que coordinar todo el proceso con estos equipos. Por ejemplo, nosotros realizábamos cambios de diseño específicos y definía- mos puntos de medición precisos sobre los vehículos. Si antes el proceso se definía exclusivamente por una pro- ducción a medida y única, ahora Bischoff + Scheck está cada vez más interesada en diseñar su producción a partir de factores económicos. Entre otros, esto incluye la pro- ducción de componentes independientes, que al final se unirán para crear el vehículo final. Algo así no funciona si no se tienen las medidas exactas con unas tolerancias definidas con precisión —añade Bischoff—. La tecnología de medición es sólo uno de los aspectos. Los datos CAD también deben estar correctamente estructurados para que después se puedan contrastar con el resultado”. Gracias a la perfecta interacción entre el diseño CAD y la medición del dispositivo de seguimiento láser, la empresa puede ahora utilizar procesos de producción racionales incluso cuando fabrica vehículos con fines concretos al- tamente especializados. Sin embargo, Bischoff + Scheck no sólo usa el Laser Trac- ker Vantage de Faro para garantizar la precisión de las di- mensiones de cada componente. Las dimensiones y ángulos de toda la estructura también se miden con total precisión para asegurar que todas las piezas que se van a añadir y todas las piezas integradas encajan. Andreas Warth, usuario del sistema de seguimiento láser en Bis- choff + Scheck afirma que tomó la decisión correcta op- tando por el Laser Tracker Vantage de Faro. “El dispositivo es resistente, está bien organizado y es igual de fácil de usar que un smartphone”. I panorama